KTM 125 SMC R 2025 vs. KTM 125 Duke 2024

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

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Specifiche tecniche KTM 125 SMC R 2025 rispetto a KTM 125 Duke 2024

KTM 125 SMC R 2025
KTM 125 Duke 2024
KTM 125 SMC R 2025
KTM 125 SMC R 2025
KTM 125 Duke 2024
KTM 125 Duke 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa47.3 mmCorsa47.2 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia11.5 NmCoppia11.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.9 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione230 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,453 mmInterasse1,357 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 800 mm

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Display TFT, Sistema di navigazione integratoDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R 2025

La KTM 125 SMC R convince per la maneggevolezza agile, il look sportivo e l'elevato fattore di divertimento. Trasmette un vero feeling motociclistico ed è ideale per chi vuole entrare nel mondo delle supermoto. Piccoli punti deboli, come il freno anteriore o il funzionamento un po' rumoroso della catena, non rovinano l'impressione generale. Una chiara raccomandazione per i principianti che apprezzano qualità, design e dinamica.

Comportamento di guida agile e stabile Lavorazione di alta qualità

L'ABS può essere disattivato al posteriore

Cambio rapido di serie

Posizione di guida comoda e accessibile

Design al top e look tipico KTM

Freno anteriore un po' debole

prezzo nella fascia alta della classe A1

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.

Motore vivace

maneggevolezza superagile

modalità Supermoto di serie

telaio maturo

freni al top

display TFT nitido

connettività (opzionale)

Ottica non per tutti i gusti

prezzo elevato per una moto da 125 cc

Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 SMC R vs KTM 125 Duke

Prezzo KTM 125 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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