Kawasaki Z900 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

La Kawasaki Z900 MY2019 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e una guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z900 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. Ha un raffreddamento a liquido e un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia a petalo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 795 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory è dotata di un motore a V da 1077 cc che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 120 Nm. Ha anche un raffreddamento a liquido e un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 190 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza della sella è di 825 mm.

La Kawasaki Z900 offre diversi vantaggi. In primo luogo, ha una maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità. Il motore è setoso e offre un tiro pieno fin dai medi regimi. Il telaio trasmette un ottimo feedback al pilota e la posizione di seduta è confortevole. Inoltre, il prezzo della Z900 è considerato equo.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha alcuni vantaggi unici. È dotata del miglior pacchetto elettronico del campionato naked, offrendo velocità e precisione in curva di livello supersportivo. Il telaio è stabile e i freni sono eccellenti. Inoltre, la facilità di guida è spaventosa e il controllo dei 200 CV è incredibilmente perfetto. Infine, la moto è equipaggiata con pneumatici sportivi di primo equipaggiamento.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Kawasaki Z900, il display TFT è montato troppo in basso, rendendo l'utilizzo dei menu complicato. Gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta. Per quanto riguarda l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory, alcuni piloti potrebbero considerarla meno brutale rispetto alle loro aspettative. Inoltre, non ci sono opzioni di configurazione ex-opera e le sospensioni, sebbene ottime, non sono semiattive, il che potrebbe richiedere un avvitamento per un uso misto strada/pista.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Kawasaki Z900 MY2019 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue priorità in termini di maneggevolezza, potenza, elettronica, prezzo e altri fattori.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2019 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,065 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza800 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Una moto affascinante e perfetta. Si guida in modo facile, stabile, preciso e veloce. Si potrebbe quasi dire che è troppo perfetta per passare per un'italiana emozionale. Ma l'impressionante sound del V4 la fa emergere ancora una volta nel 2017. Per alcuni, la Tuono come moto naked è troppo vicina a una supersportiva. Se questo non vi disturba, la amerete come la migliore moto della sua categoria.

Il miglior pacchetto elettronico del campionato naked

velocità e precisione in curva di livello supersportivo

telaio stabile

freni eccellenti

facilità di guida spaventosa

200 CV serviti con un controllo incredibilmente perfetto

pneumatici sportivi di primo equipaggiamento

Moto molto bella, ma per alcuni piloti non è abbastanza brutale

nessuna opzione di configurazione ex-opera

le sospensioni sono ottime, ma non semiattive - per un uso misto strada/pista bisogna avvitarle.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2019 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 è più alto del 51%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2019 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, ossia 40 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuono V4 1100 Factory, con 70 giorni rispetto ai 116 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 26 dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory pubblicato in data 27/11/2014 che registra 84.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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