Yamaha NMAX 125 2025 vs. Suzuki DR-Z 125 L 2020

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Suzuki DR-Z 125 L 2020

Suzuki DR-Z 125 L 2020

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Panoramica - Yamaha NMAX 125 2025 vs Suzuki DR-Z 125 L 2020

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Suzuki DR-Z 125 L 2020

Suzuki DR-Z 125 L 2020

Specifiche tecniche Yamaha NMAX 125 2025 rispetto a Suzuki DR-Z 125 L 2020

Yamaha NMAX 125 2025
Suzuki DR-Z 125 L 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio57 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa48.8 mm
PotenzaPotenza12.2 hpPotenza10 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneCarburatore
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoCalcio
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDIAccensioneCDI
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione100 mmEscursione180 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione91 mmEscursione170 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro230 mmDiametro220 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo
DiametroDiametro230 mmDiametro110 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore70 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore13 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore90 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore100 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza1,935 mmLunghezza1,885 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza770 mm
AltezzaAltezza1,200 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,340 mmInterasse1,270 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia132 kgPeso in ordine di marcia89 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.1 lCapacità serbatoio4.8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Con il 2025, l'NMAX si lascia alle spalle la sua immagine ormai polverosa e si presenta come uno scooter sportivo di alta qualità a un prezzo interessante. La tecnologia è stata ulteriormente sviluppata e gli accessori opzionali offrono ora una scelta più ampia che mai. Chiunque abbia guidato il maneggevole NMAX in città capirà perché è uno degli scooter più importanti del produttore. La storia del successo continua!

Motore vivace Basso consumo di carburante

ABS e controllo della trazione di serie

ergonomia confortevole

baricentro basso

maneggevolezza in città

stabile alle alte velocità

Non è il più grande spazio di archiviazione della sua categoria Il display potrebbe essere più luminoso

Gli specchietti retrovisori non offrono una visione ottimale

L'ergonomia potrebbe essere inadeguata per le gambe lunghe

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Suzuki DR-Z 125 L 2020

Suzuki DR-Z 125 L 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha NMAX 125 vs Suzuki DR-Z 125 L

Prezzo Yamaha NMAX 125

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki DR-Z 125 L

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Confronti alternativi

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