Kawasaki Z1000SX 2014 vs. Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Ninja 650 2022

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Panoramica - Kawasaki Z1000SX 2014 vs Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Ninja 650 2022

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000SX 2014 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Z1000SX 2014
Kawasaki Ninja 650 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,230 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 822 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

La Z 1000 SX è un'ottima via di mezzo, anzi l'intersezione ottimale tra moto sportiva e moto da turismo. Non sono molte le moto che riescono a gestire così bene questo aspetto.

Motore potente e sicuro

carenatura adatta al turismo

assetto sportivo

buon controllo della trazione

sorprendentemente versatile

sistema di borse ben integrato.

Maneggevolezza non convenzionale nelle curve strette

il parabrezza potrebbe essere più alto.

Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Ninja 650 2022

Salvate le sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha creato una rappresentante esemplare di questa classe e (si spera) ha risolto il problema della nuova generazione. Il telaio stabile e il discreto bicilindrico faranno la gioia dei principianti e dei piloti esperti, anche a ritmi più sostenuti. Il freno anteriore è un po' troppo ben intenzionato, manca di un punto di pressione trasparente nonostante le prestazioni di frenata siano sostanzialmente buone. Un altro punto a favore è il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Ninja più grandi.

uno degli ultimi del suo genere

potente due cilindri

sella confortevole adatta al turismo

dimensioni compatte

altezza della sella adatta ai principianti

telaio stabile

display TFT con connettività

look sportivo

Complessivamente troppo piccola per i motociclisti alti

Punto di pressione del freno anteriore

Limitata idoneità al turismo in coppia

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Ninja 650

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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