Triumph Speed Triple 1050 2012 vs. Husqvarna 701 Enduro 2016

Triumph Speed Triple 1050 2012

Husqvarna 701 Enduro 2016
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Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2012 vs Husqvarna 701 Enduro 2016

Triumph Speed Triple 1050 2012

Husqvarna 701 Enduro 2016
Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2012 rispetto a Husqvarna 701 Enduro 2016
Triumph Speed Triple 1050 2012
Husqvarna 701 Enduro 2016
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 102 mm |
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Corsa | Corsa | 71.4 mm | Corsa | 84.5 mm |
Potenza | Potenza | 135 hp | Potenza | 67 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,400 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 111 Nm | Coppia | 68 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,750 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12.6 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 1 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | Bilanciere, OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,050 ccm | Spostamento | 690 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | WP |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | WP |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Brembo |
Dimensioni e pesi
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
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Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Interasse | Interasse | 1,435 mm | Interasse | 1,504 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 910 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 214 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 145 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.5 l | Capacità serbatoio | 13 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Speed Triple 1050 2012

Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.
Potente motore a tre cilindri
sensazione di guida sportiva
seduta eretta
telaio stabile.
Elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi
maneggevolezza ostinata.
Husqvarna 701 Enduro 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Husqvarna 701 Enduro
Prezzo Triumph Speed Triple 1050
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Husqvarna 701 Enduro
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