Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 vs. Kawasaki Z900 2024

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

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Panoramica - Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 vs Kawasaki Z900 2024

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 rispetto a Kawasaki Z900 2024

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013
Kawasaki Z900 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza167 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia111.5 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento948 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza820 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Aprilia Tuono V4 R APRC 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono V4 R APRC vs Kawasaki Z900

Prezzo Aprilia Tuono V4 R APRC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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