Triumph Tiger Explorer XRT 2017 vs. Indian Scout 2020

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

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Panoramica - Triumph Tiger Explorer XRT 2017 vs Indian Scout 2020

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

Specifiche tecniche Triumph Tiger Explorer XRT 2017 rispetto a Indian Scout 2020

Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Indian Scout 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio99 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza139 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima8,100 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,200 giri/minCoppia a giri/min 5,900 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.04 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,133 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro48 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione193 mmEscursione76 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.9 gradiAngolo inclinazione sterzo61 gradi
AvanzamentoAvanzamento99.2 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro305 mmDiametro298 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro282 mmDiametro298 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,324 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 837 mmAltezza sella 676 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio12.5 l

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Explorer XRT vs Indian Scout

Prezzo Triumph Tiger Explorer XRT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Indian Scout

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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