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Honda CB125F 2025 vs. BMW S 1000 RR 2022

Honda CB125F 2025

Honda CB125F 2025

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

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Panoramica - Honda CB125F 2025 vs BMW S 1000 RR 2022

Honda CB125F 2025

Honda CB125F 2025

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Specifiche tecniche Honda CB125F 2025 rispetto a BMW S 1000 RR 2022

Honda CB125F 2025
BMW S 1000 RR 2022
Honda CB125F 2025
Honda CB125F 2025
BMW S 1000 RR 2022
BMW S 1000 RR 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio50 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa63.1 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza10.6 hpPotenza207 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia10.9 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione13.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro31 mmDiametro45 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo66.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento92.4 mmAvanzamento93.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro240 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro130 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore90 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,015 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza846 mm
InterasseInterasse1,280 mmInterasse1,441 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 824 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB125F 2025

Honda CB125F 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Una vera superbike "tuttofare". La BMW sa come sfruttare i suoi punti di forza sia in pista che su strada. Grazie al controllo variabile dell'albero a camme, il potente motore convince già ai bassi regimi e accelera in modo armonioso lungo l'intero arco di giri, con una potenza abbondante in ogni range. Per il pilota amatoriale, il telaio funziona in modo eccellente in ogni situazione, fornisce un feedback trasparente e offre molte opzioni di regolazione. La posizione di seduta è sportiva ma relativamente confortevole. L'elettronica lavora in modo molto armonioso, senza assecondare il pilota - TOP!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB125F vs BMW S 1000 RR

Prezzo Honda CB125F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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