CFMOTO 800MT 2022 vs. CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

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Panoramica - CFMOTO 800MT 2022 vs CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Specifiche tecniche CFMOTO 800MT 2022 rispetto a CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza91 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,700 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia72 Nm
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento800 ccm

Freni anteriori

AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore25 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore9 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore26 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore11 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
LunghezzaLunghezza2,234 mmLunghezza2,320 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza1,180 mm
AltezzaAltezza1,475 mmAltezza1,360 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se guardate l'elenco degli equipaggiamenti della 800MT, in particolare della versione Touring, vi stupirete di quante cose possano essere montate di serie in una enduro da turismo di fascia media relativamente economica. Il sistema di borse si distingue persino per l'elegante rivestimento delle borse e del bauletto. La ciclistica e i freni sono buoni, il motore potrebbe essere un po' più vivace e scuotere meno a freddo, ma nel complesso le prestazioni sono buone. Tuttavia, la 800MT non è affatto impeccabile: i tecnici devono assolutamente migliorare l'assistente al cambio e la navigazione nel menu potrebbe essere più semplice. Dal punto di vista visivo, tuttavia, non c'è molto di cui lamentarsi: la collaborazione con Kiska-Design ha dato i suoi frutti!

Posizione di seduta confortevole

buoni freni

buona maneggevolezza

telaio confortevole

equipaggiamento completo

design accattivante.

Assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva

assenza di controllo della trazione

il motore va a scatti a freddo

menu di navigazione complicato

cruise control solo fino a 130 km/h

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800MT vs CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Prezzo CFMOTO 800MT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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