CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Moto Guzzi Breva 750 2009

CFMOTO 800MT Touring 2023

Moto Guzzi Breva 750 2009

Overview - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Moto Guzzi Breva 750 2009

CFMOTO 800MT Touring 2023

Moto Guzzi Breva 750 2009

Technical Specifications CFMOTO 800MT Touring 2023 compared to Moto Guzzi Breva 750 2009

CFMOTO 800MT Touring 2023

Moto Guzzi Breva 750 2009

CFMOTO 800MT Touring 2023

Moto Guzzi Breva 750 2009

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	89.8 hp	Potenza	49 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,800 giri/min
Coppia	Coppia	75 Nm	Coppia	55 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	3,600 giri/min
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	799 ccm	Spostamento	744 ccm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,234 mm	Lunghezza	2,190 mm
Larghezza	Larghezza	853 mm	Larghezza	730 mm
Altezza	Altezza	1,277 mm	Altezza	1,175 mm
Interasse	Interasse	1,531 mm	Interasse	1,440 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	790 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	231 kg	Peso in ordine di marcia	194 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	18 l

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Touring 2023

La CFMOTO 800MT Touring è un'enduro da turismo rilassata e orientata alla strada, con una dotazione sensazionale per la sua classe di prezzo. In modalità di guida, ottiene punti grazie al vivace bicilindrico da 790 cc dei modelli KTM 790 e al telaio completamente regolabile. In tour, sarete soddisfatti dei sedili riscaldati di serie, delle manopole riscaldate, del cruise control e del cambio rapido. Si avvicina molto ai protagonisti affermati del settore delle enduro da turismo, ma presenta alcune idiosincrasie qua e là, come il cruise control che può mantenere la velocità solo fino a 120 km/h. A parte questo, però, è una buona moto. A parte questo, però, è una buona moto con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Equipaggiamento molto ricco per la classe di prezzo (cavalletto principale, cruise control, manopole riscaldate, sedili riscaldati, connettività, display TFT, cambio rapido, modalità di guida, crash bar, ecc

) Motore vivace e brioso

Telaio completamente regolabile

Ergonomia rilassata

Buona protezione dal vento grazie al parabrezza regolabile

Il cruise control arriva solo fino a 120 km/h

Manca la modalità di guida standard oltre a Sport e Rain

Assenza di controllo di trazione