Yamaha MT-125 2021 vs. Honda X-ADV 2025

Yamaha MT-125 2021

Honda X-ADV 2025

Panoramica - Yamaha MT-125 2021 vs Honda X-ADV 2025

Yamaha MT-125 2021

Honda X-ADV 2025

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Specifiche tecniche Yamaha MT-125 2021 rispetto a Honda X-ADV 2025

Yamaha MT-125 2021

Honda X-ADV 2025

Yamaha MT-125 2021

Honda X-ADV 2025

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	52 mm	Alesaggio	77 mm
Corsa	Corsa	58.6 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	15 hp	Potenza	59 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	1,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,750 giri/min
Coppia	Coppia	11.5 Nm	Coppia	69 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	4,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.2	Rapporto di compressione	10.7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Digitale, Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	124.7 ccm	Spostamento	745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	154 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	110 mm	Escursione	150 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Deltabox	Tipo di telaio	Twin Tube, a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	26 gradi	Angolo inclinazione sterzo	63 gradi
Avanzamento	Avanzamento	95 mm	Avanzamento	104 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	292 mm	Diametro	296 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	15 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,960 mm	Lunghezza	2,215 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	940 mm
Altezza	Altezza	1,065 mm	Altezza	1,370 mm
Interasse	Interasse	1,325 mm	Interasse	1,590 mm
Altezza sella	Altezza sella	810 mm	Altezza sella	820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	142 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	236 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	11.5 l	Capacità serbatoio	13.2 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	547 km	Autonomia	366 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	47 g/km	Emissioni combinate di CO2	85 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	2.1 l/100km	Consumo combinato	3.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-125 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda X-ADV 2025

Una macchina divertente e unica! L'Honda X-ADV continuerà a far parlare di sé anche nel 2025, poiché non ha rivali in questa classe di cilindrata. Con il nuovo facelift, Honda ha apportato le giuste modifiche, conferendogli maggiore stile e comfort. Solo le pedane sono ancora limitate e il vano portaoggetti non offre il massimo spazio. Ma chi è alla ricerca di un coltellino svizzero del mondo delle moto dovrebbe dare un'occhiata all'X-ADV: può semplicemente fare tutto! Un veicolo per veri intenditori.

Potenza sufficiente

posizione di seduta confortevole

doppia frizione DCT rivista con G-Mode

cruise control

nuovo display TFT

parabrezza regolabile con una mano

look unico

Il vano portaoggetti è grande solo per un casco integrale

le pedane sono un po' strette

la trasmissione a catena per l'uso dello scooter/avventura richiede una grande manutenzione

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