Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2014 vs KTM 1290 Super Adventure S 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2014 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	88.9 mm	Alesaggio	108 mm
Corsa	Corsa	96.8 mm	Corsa	71 mm
Potenza	Potenza	68 hp	Potenza	160 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min
Coppia	Coppia	96 Nm	Coppia	140 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,750 giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	13.1
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Doppia accensione
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHV	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,202 ccm	Spostamento	1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,520 mm	Interasse	1,560 mm
Altezza sella	Altezza sella	710 mm	Altezza sella	860 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	265 kg	Peso a secco (con ABS)	215 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	23 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 1290 Super Adventure S 2019

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs KTM 1290 Super Adventure S

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2014 vs KTM 1290 Super Adventure S 2019