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MV Agusta Brutale 800 RR 2015 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2025

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

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Panoramica - MV Agusta Brutale 800 RR 2015 vs Ducati Scrambler Full Throttle 2025

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 RR 2015 rispetto a Ducati Scrambler Full Throttle 2025

MV Agusta Brutale 800 RR 2015
Ducati Scrambler Full Throttle 2025
MV Agusta Brutale 800 RR 2015
MV Agusta Brutale 800 RR 2015
Ducati Scrambler Full Throttle 2025
Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa54.3 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza140 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,100 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia65.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,100 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioKayaba

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioMarzocchiMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,380 mmInterasse1,449 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 795 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)168 kgPeso a secco (con ABS)176 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.6 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Se volete una moto speciale con carattere, emozione e design erotico, comprate una moto italiana. Se volete una moto italiana speciale, comprate una MV Agusta. Questo significa che se si vuole qualcosa di ancora più esclusivo e raro, si guida un Motociclo di Varese. Il design ispira anche i passanti meno interessati e il suono lascia un segno profondo nell'anima di ogni discepolo della moto. Prestazioni potenti, telaio compatto e tecnologia solida. Si nota per lo scopo di andare più veloce e non (solo) per la sicurezza.

Motore potente e dal carattere deciso

telaio compatto

buon equipaggiamento

design accattivante

elettronica utile

Comfort modesto

combinazione di colori troppo sfarzosa

lievi problemi di risposta ai regimi

collettore poco attraente

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 RR vs Ducati Scrambler Full Throttle

Prezzo MV Agusta Brutale 800 RR

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Full Throttle

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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