Kawasaki Versys 1100 2025 vs. BMW R 1200 RS 2018

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Overview - Kawasaki Versys 1100 2025 vs BMW R 1200 RS 2018

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Technical Specifications Kawasaki Versys 1100 2025 compared to BMW R 1200 RS 2018

Kawasaki Versys 1100 2025
BMW R 1200 RS 2018
Kawasaki Versys 1100 2025
Kawasaki Versys 1100 2025
BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza135 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,600 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,099 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,203 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza998 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)255 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Probabilmente non c'è un solo proprietario di una Kawasaki Versys 1100 che non sia soddisfatto delle sue caratteristiche di guida. Si guida semplicemente bene. D'altra parte, non ho mai sentito nessuno dire: "La Versys è davvero bella!". Anche i proprietari si limitano a dire: "Beh, non è poi così brutta". Chiunque sia al di sopra di questo sarà soddisfatto della Versys, una moto davvero buona.

Maneggevolezza sorprendentemente dinamica e agile

Eccellente protezione dal vento, maneggevolezza anche a basse velocità

Erogazione di potenza facilmente controllabile del motore a quattro cilindri

Ottimo rapporto qualità-prezzo

Eccellente comportamento in curva

Elevato comfort di seduta, aerodinamico e di guida.

Aspetto poco spettacolare che non trasmette alcuna dinamica

Parabrezza regolabile solo manualmente

Concetto di funzionamento complicato

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha ottimizzato la già grande R 1200 RS con precisione millimetrica e l'ha trasformata in una vera e propria macchina da sogno. Il manubrio dritto si adatta molto bene alla sport tourer. Il look sportivo della moto è giustificato. Chiunque provi questa macchina di Wunderlich, si pone un obiettivo incredibilmente alto per la sua prossima moto. Una vera moto da sogno.

Maneggevolezza precisa e stabile

posizione di seduta confortevole

grande protezione dal vento

con la trasformazione Wunderlich, un look molto sportivo ed elegante.

Angolo del ginocchio un po' compatto con gambe lunghe

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1100 vs BMW R 1200 RS

Price Kawasaki Versys 1100

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 RS

Model year
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