Voge 500DSX 2023 vs. Benelli TRK 702 X 2024

Voge 500DSX 2023

Benelli TRK 702 X 2024
Panoramica - Voge 500DSX 2023 vs Benelli TRK 702 X 2024

Voge 500DSX 2023

Benelli TRK 702 X 2024
Specifiche tecniche Voge 500DSX 2023 rispetto a Benelli TRK 702 X 2024
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Potenza | Potenza | 46.92 hp | Potenza | 76.2 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 44.5 Nm | Coppia | 68.2 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 471 ccm | Spostamento | 698 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Marzocchi |
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 50 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 298 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 260 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,160 mm | Lunghezza | 2,225 mm |
Larghezza | Larghezza | 845 mm | Larghezza | 915 mm |
Altezza | Altezza | 1,380 mm | Altezza | 1,475 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 840 mm | Altezza sella | 836 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 206 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 235 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.5 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Voge 500DSX 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Benelli TRK 702 X 2024

La Benelli TRK 702X è un'alternativa interessante per chiunque sia interessato a entrare nel segmento delle moto d'avventura. A un prezzo interessante, la TRK 702X offre molte moto con una tecnologia che dura nel tempo. La serie TRK ha già conquistato molti cuori, soprattutto in Italia.
Tanta moto per un prezzo interessante
posizione di seduta comoda per la parte superiore del corpo
buona protezione dal vento
adatta all'uso quotidiano
buona autonomia
bel design
35kW erogabili
Non c'è il cambio rapido
non c'è il cruise control
la connettività è strana
l'angolo di inclinazione delle ginocchia è molto elevato
non si trovano dimensioni chiare del telaio da parte del produttore.