Kawasaki Z1000SX 2015 vs. Suzuki GSX 1250 F 2014

Kawasaki Z1000SX 2015

Kawasaki Z1000SX 2015

Suzuki GSX 1250 F 2014

Suzuki GSX 1250 F 2014

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Panoramica - Kawasaki Z1000SX 2015 vs Suzuki GSX 1250 F 2014

Kawasaki Z1000SX 2015

Kawasaki Z1000SX 2015

Suzuki GSX 1250 F 2014

Suzuki GSX 1250 F 2014

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000SX 2015 rispetto a Suzuki GSX 1250 F 2014

Kawasaki Z1000SX 2015
Suzuki GSX 1250 F 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza98 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 3,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,255 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,230 mmAltezza1,235 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 822 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia231 kgPeso in ordine di marcia257 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000SX 2015

Kawasaki Z1000SX 2015

L'attuale modello della Kawasaki Z1000SX è già una moto meravigliosamente equilibrata che fa centro grazie al suo fascino sportivo, alle sue caratteristiche di comfort e alla sua capacità di percorrere lunghe distanze. Tuttavia, il nuovo modello 2017 rende tutto ancora migliore: protezione antivento perfezionata, una sella più confortevole, accessori migliori e una serie di aiuti elettronici che rendono la guida sicura e fiduciosa anche in condizioni avverse. Non è stato necessario modificare il carattere sportivo del potente motore e il look, con i fari a LED e i numerosi spigoli, è quasi al livello di una moto supersportiva: in definitiva, un'evoluzione assolutamente riuscita.

Motore potente e sicuro

carenatura adatta al turismo

design sportivo

buona dotazione elettronica

controllo di trazione

ABS in curva

comfort piacevole

sistema di borse ben integrato.

Maneggevolezza un po' rigida nelle curve strette

strumenti non retroilluminati in modo ottimale

Suzuki GSX 1250 F 2014

Suzuki GSX 1250 F 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000SX vs Suzuki GSX 1250 F

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX 1250 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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