Beta RR 125 4T 2019 vs. KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T 2019

Beta RR 125 4T 2019

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Panoramica - Beta RR 125 4T 2019 vs KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T 2019

Beta RR 125 4T 2019

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Specifiche tecniche Beta RR 125 4T 2019 rispetto a KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T 2019
KTM 690 SMC R 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa58.6 mmCorsa80 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12.7
SpostamentoSpostamento124.6 ccmSpostamento692 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione260 mmEscursione215 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione270 mmEscursione240 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro260 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 925 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.3 lCapacità serbatoio13.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta RR 125 4T 2019

Beta RR 125 4T 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Confronto prezzi medi di mercato Beta RR 125 4T vs KTM 690 SMC R

Prezzo Beta RR 125 4T

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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