Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

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Technical Specifications Vespa GTS 310 SuperSport 2025 compared to Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Vespa GTS 310 SuperSport 2025
Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza25 hpPotenza21.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia28.9 NmCoppia22.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneAutomatico
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento310 ccmSpostamento278 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore12 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore12 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia163 kgPeso in ordine di marcia158 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8.5 lCapacità serbatoio9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS SuperSport 310 non è uno scooter per pragmatici: è una dichiarazione. Ha un aspetto fantastico, una guida vivace e trasmette esattamente l'attitudine alla vita che Vespa ha rappresentato per decenni. Tecnicamente, offre prestazioni solide, ma in alcuni dettagli non è all'altezza del suo prezzo. Tuttavia, se volete una Vespa, volete esattamente questo pacchetto: emozione, stile e un tocco di nonchalance italiana.

Il design intramontabile di Vespa Carrozzeria in acciaio di alta qualità

Potente e moderno motore da 310cc

Controllo di trazione di serie

Posizione di seduta confortevole

Suono silenzioso e non invadente

Dettagli di stile come il cupolino del manubrio e il coprisella

I controlli potrebbero essere più eleganti Vibrazioni evidenti e visibili da fermo

Intervento del controllo di trazione molto brusco Spazio di stivaggio molto ridotto

Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Anche sulla Super Vespa non c'è spazio sotto la sella per un casco integrale. Se non volete andare in giro per la città e la campagna con il cappello in mano, dovete procurarvi un casco jet. Ce ne sono di ottimi, ma non sono economici, come la Vespa stessa. 5.000 euro non sono pochi.

Motore migliorato

risposta più spontanea

sensazione di guida positiva

guida confortevole.

Disponibile solo in due colori diversi

spazio di archiviazione limitato.

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 310 SuperSport vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Price Vespa GTS 310 SuperSport

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 300 i.e. Super

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons