Triumph Speed 400 2024 vs. Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed 400 2024

Triumph Street Twin 2020
Panoramica - Triumph Speed 400 2024 vs Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed 400 2024

Triumph Street Twin 2020
Specifiche tecniche Triumph Speed 400 2024 rispetto a Triumph Street Twin 2020
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 89 mm | Alesaggio | 84.6 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 64 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 40 hp | Potenza | 65 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,900 giri/min |
Coppia | Coppia | 37.5 Nm | Coppia | 80 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 3,230 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 11 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 5 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 398 ccm | Spostamento | 900 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 140 mm | Escursione | 120 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 120 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | perimetrale | Tipo di telaio | Tubo centrale |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 24.6 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 25.1 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 102 mm | Avanzamento | 102.4 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Marchio | Marchio | Bybre | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 230 mm | Diametro | 255 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Marchio | Marchio | Bybre | Marchio | Nissin |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,056 mm | Lunghezza | 2,090 mm |
Larghezza | Larghezza | 795 mm | Larghezza | 785 mm |
Altezza | Altezza | 1,075 mm | Altezza | 1,114 mm |
Interasse | Interasse | 1,377 mm | Interasse | 1,445 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 790 mm | Altezza sella | 760 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13 l | Capacità serbatoio | 12 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Speed 400 2024

La Speedy 400 è una moto naked davvero intelligente nella classe A2 a un prezzo contenuto. Il motore potrebbe essere un po' più agile, ma la piccola Speed 400 offre un bel plateau di coppia ai medi regimi. Grazie al peso ridotto, la maneggevolezza è perfetta e la ciclistica offre un compromesso adeguato tra comfort e sportività, con una tendenza al comfort. I freni, pur avendo un solo disco all'anteriore, sono davvero efficaci. Infine, anche l'elettronica fa centro, con un sistema di controllo della trazione disinseribile a bordo.
Aspetto accattivante
Facile da guidare
Buon comfort di marcia
Motore flessibile
Posizione di seduta confortevole
Accessibilità per tutti i tipi di motociclisti
Funzionamento fluido
Ottima fattura per questa classe
Display di facile lettura
Accelerazione piacevole
Buon suono del motore
Sospensioni morbide
forte feedback sulle asperità
motore un po' fiacco nel salire di giri
nervosismo alle alte velocità
mancanza di leve dei freni regolabili
il cuscino della sella morbido dà poco feedback in curva
leve non regolabili
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Triumph Street Twin 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.