BMW F 900 XR 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Panoramica - BMW F 900 XR 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

La BMW F 900 XR MY2021 e la BMW S 1000 XR MY2021 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità prodotte da BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una gamma di funzionalità avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

In termini di dati tecnici, la BMW F 900 XR è dotata di un motore in linea da 895 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 172 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella posteriore è di 180 mm. L'altezza sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia è di 211 kg. Alcuni optional includono fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

D'altra parte, la BMW S 1000 XR è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella posteriore è di 190 mm. L'altezza sella è di 840 mm e il peso in ordine di marcia è di 226 kg. Alcuni optional includono luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

La BMW F 900 XR offre diversi vantaggi. Il motore risponde in modo pulito e la moto è molto facile da guidare. Ha un look accattivante e un ottimo display. I freni sono buoni e la maneggevolezza è eccellente. La sensazione di guida è stabile e offre un'ottima connettività. L'angolo di piega è elevato e l'ABS è ben tarato. Inoltre, la moto è facile da manovrare.

D'altra parte, la BMW S 1000 XR ha i suoi vantaggi distinti. Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico e il motore a quattro cilindri offre un'ampia banda di giri utilizzabile. Il veicolo è ben bilanciato, anche con un passeggero, grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. I freni sono buoni e offrono una buona potenza di arresto.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche dei svantaggi. La BMW F 900 XR ha un sedile rigido e un cambio un po' pastoso, anche se è dotata di un quickshifter difficile da usare. Il motore potrebbe beneficiare di una maggiore potenza. D'altra parte, la BMW S 1000 XR ha un angolo delle ginocchia un po' stretto per le persone alte durante i tour lunghi e lo smorzamento delle sospensioni non è abbastanza sensibile, il che significa che non è possibile ottenere un assetto davvero confortevole. Inoltre, il consumo di carburante è elevato.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una gamma di funzionalità avanzate. La BMW F 900 XR è una scelta ideale per coloro che cercano una moto facile da guidare con un look accattivante e una buona connettività. D'altra parte, la BMW S 1000 XR è perfetta per coloro che desiderano un motore potente e una moto ben bilanciata. Tuttavia, entrambi i modelli hanno dei piccoli svantaggi che potrebbero influire sulla scelta finale.

Specifiche tecniche BMW F 900 XR 2021 rispetto a BMW S 1000 XR 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
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Differenze
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione172 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento105.2 mmAvanzamento116 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,333 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza850 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,552 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Una moto di questa classe di prestazioni non può essere più accessibile. La XR ondeggia giocosamente tra i raggi e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si è sempre rilassati quando si scende dalla sella. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di un po' di brivido. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questi desideri. Il motore, la trasmissione e il cambio rapido sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.

Risposta pulita del motore

moto molto facile da guidare

look accattivante, ottimo display

buoni freni

maneggevolezza

sensazione di guida stabile

ottima connettività

elevato angolo di piega

ABS ben tarato

facile da manovrare

Sedile rigido

cambio un po' pastoso, ma con un quickshifter difficile da usare

il motore avrebbe bisogno di più pepe.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 XR vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 XR 2021 e la BMW S 1000 XR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2021 è più alto del 51%. Della BMW F 900 XR 2021 subisce una svalutazione di 580 EUR in un anno. La BMW S 1000 XR 2021 invece subisce una svalutazione di 720 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 900 XR 2021 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2021, ossia 19 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, con 71 giorni rispetto ai 74 giorni per la BMW F 900 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli della BMW F 900 XR a partire dall'MY 2020 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW F 900 XR è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 136.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH