Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. Ducati Diavel Strada 2012

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Ducati Diavel Strada 2012

Ducati Diavel Strada 2012

Loading...

Panoramica - Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs Ducati Diavel Strada 2012

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Ducati Diavel Strada 2012

Ducati Diavel Strada 2012

Specifiche tecniche Honda CB1000 Hornet SP 2025 rispetto a Ducati Diavel Strada 2012

Honda CB1000 Hornet SP 2025
Ducati Diavel Strada 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza157 hpPotenza162 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia107 NmCoppia127.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.7 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
SpostamentoSpostamento1,000 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioMarzocchi

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore45 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,257 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,397 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 770 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)245 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneImpugnature riscaldate

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La Honda CB1000 Hornet SP è più di una nuova moto: è una dichiarazione. Honda dimostra di essere ancora in grado di farlo. Ha creato una moto che colpisce sotto ogni aspetto: motore, telaio, freni, rapporto qualità-prezzo. Ci si siede sopra e si capisce subito come si guida. Non ci sono enigmi, né brutte sorprese. Solo prestazioni pure e oneste a un prezzo che fa sembrare vecchia la concorrenza. Questa non è solo una buona moto: è una moto che cambia le carte in tavola. Honda è tornata, e come è tornata.

Rapporto prezzo/prestazioni imbattibile

ammortizzatore di punta di altissima qualità

freni Brembo Stylema di alta qualità

quattro cilindri coltivati con un buon comportamento di marcia

ottima lavorazione e affidabilità Honda

maneggevolezza semplice e intuitiva

ergonomia confortevole per i lunghi viaggi

Motore un po' fiacco sotto i 6.000 giri/min

il controllo ABS conservativo senza IMU limita le prestazioni di frenata

cambio di carico difficile ai bassi regimi

rapporto troppo lungo in prima marcia

Ducati Diavel Strada 2012

Ducati Diavel Strada 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB1000 Hornet SP vs Ducati Diavel Strada

Prezzo Honda CB1000 Hornet SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Diavel Strada

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi