Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

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Technical Specifications Moto Guzzi V7 Sport 2025 compared to Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza67.3 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,900 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia65.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,400 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,449 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)185 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia428 kmAutonomia259 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119 g/kmEmissioni combinate di CO2120.08 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato5.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Display TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi ha fatto bene molte cose con il riorientamento della V7. Le modifiche apportate al motore per l'Euro5+ meritano un grande plauso, perché non solo è stato mantenuto il carattere tipico del V2 raffreddato ad aria, ma ora sono disponibili una coppia e una potenza nettamente superiori, soprattutto ai medi regimi. Il fatto che la V7 Sport disponga addirittura di un IMU a 6 assi con ABS in curva si sposa perfettamente con il nuovo doppio freno a disco da 320 mm, che innalza il livello di ancoraggio della V7 di due classi. Rimangono i montanti delle sospensioni relativamente rigidi e la plancia LC, che non si adatta alla V7 Special come i precedenti orologi analogici. Nel complesso, la serie V7 2025 è un grande successo.

Il motore può essere utilizzato molto bene su tutta la gamma

buona frenata sia in termini di mordente che di modulazione

carattere inconfondibile

Display LC poco affettuoso

montanti delle sospensioni dall'aspetto "legnoso"

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Sport vs Ducati Scrambler Full Throttle

Price Moto Guzzi V7 Sport

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Full Throttle

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons