Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. KTM 1090 Adventure 2018
Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1090 Adventure 2018
Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs KTM 1090 Adventure 2018
Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1090 Adventure 2018
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2015 rispetto a KTM 1090 Adventure 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada 1200 S 2015
La nuova Ducati Multistrada 1200 S è una nuova edizione di grande successo della enduro da turismo extra-sportiva. I punti deboli del modello precedente sono stati ovviamente analizzati in dettaglio e corretti: grazie al sistema DVT, il motore lavora ora in modo armonioso anche ai bassi regimi e la posizione di seduta è ora più adatta ai piloti orientati al comfort. L'elettronica è stata aggiornata in modo massiccio: nessun'altra enduro da turismo è equipaggiata in modo così completo. A partire dalle numerose modalità di regolazione dell'erogazione di potenza e delle sospensioni, anche i freni e l'ABS in curva sono di altissimo livello. Sebbene la Multisrtrada 1200 "normale" sia priva di alcuni espedienti elettronici, è anche più economica e non si guida peggio in generale.
KTM 1090 Adventure 2018
La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.
