Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Yamaha MT-09 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

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Panoramica - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs Yamaha MT-09 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Specifiche tecniche Triumph Scrambler 1200 XE 2024 rispetto a Yamaha MT-09 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Yamaha MT-09 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia110 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.5
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione250 mmEscursione117 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento129.2 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro255 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,250 mmAltezza1,145 mm
InterasseInterasse1,570 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
AutonomiaAutonomia347 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2105 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento91 dBRumore di stazionamento94 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE è ancora una moto meravigliosamente irragionevole e brutalmente divertente. Ci ricorda perché amiamo le moto. Offre momenti fantastici in sella che fanno dimenticare gli svantaggi pratici. Gli elementi delle sospensioni Marzocchi installati dal 2024 funzionano incredibilmente bene e, insieme all'impianto Brembo Stylema, rendono la XE un fattore da non sottovalutare nel duello su strada. In fuoristrada, poi, non ha rivali in questa classe. Nel complesso, una moto affascinante che attira molta attenzione.

motore superbo

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo che può essere completamente disattivato se necessario

esperienza di guida sublime, ottima moto per persone alte

ergonomia personalizzabile

consumi ed emissioni piacevolmente bassi

suono basso come sempre

Il calore dei gas di scarico è ancora percepibile

i pneumatici di primo equipaggiamento non sono all'altezza della norma

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Sì, Yamaha ha prodotto una moto davvero leiwandes. Tutte le critiche mosse al suo predecessore sono state riviste con successo, senza snaturare la natura selvaggia e giocosa della MT-09. La quarta generazione è più matura, più precisa e più curata, si guida in modo più neutro e più stabile senza perdere la sua leggerezza. Una moto meravigliosa che attualmente offre un rapporto qualità-prezzo quasi imbattibile grazie a molti miglioramenti dei dettagli e che ora è diventata anche molto bella. I concessionari Yamaha non potranno fare a meno di ordinarla dopo averla provata. Speriamo che la disponibilità sia garantita, perché la nuova MT-09 è la definizione della parola "colpo diretto"!

Accelerazione potente in ogni situazione / motore potente

suono aggressivo ma non troppo forte

buona ergonomia per un buon feedback e fiducia

ampia dotazione di base

telaio preciso con una buona messa a punto per tutti i giorni

bel display

buona lavorazione

maneggevolezza agile e giocosa

versatile motore a tre cilindri

buona stabilità

moderno pacchetto elettronico

Funzione indicatore di direzione complicata

il comfort della sella nella zona inguinale potrebbe essere migliorato

comandi meno intuitivi rispetto ad alcuni concorrenti

design anteriore polarizzato

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler 1200 XE vs Yamaha MT-09

Prezzo Triumph Scrambler 1200 XE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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