Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

La Triumph Bonneville T120 Black MY2021 è una naked di stile classico che offre forme classiche allo stato puro. Il suo motore è un disassamento del perno di manovella in linea, che eroga una potenza di 80 hp e una coppia di 105 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 1200 ccm.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica del marchio Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock, sempre del marchio Kayaba. La sospensione posteriore è regolabile solo nel precarico ed è realizzata in acciaio. Il telaio è in acciaio e di tipo doppia culla.

I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e un pistone doppio, del marchio Brembo. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 100 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 18 pollici di diametro, mentre per il pneumatico posteriore sono di 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 790 mm. La capacità del serbatoio è di 14.5 l.

Triumph Bonneville T120 Black 2021

La Triumph Street Triple 765 R MY2021 è una naked sportiva che offre un ampio range di giri utilizzabile. Il suo motore è in linea, con una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto ha tre cilindri e uno spostamento di 765 ccm.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, sempre del marchio Showa. La sospensione posteriore è regolabile nella compressione, nel precarico e nell'estensione ed è realizzata in alluminio. Il telaio è in alluminio e di tipo twin tube.

I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni, del marchio Brembo. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 17 pollici di diametro, mentre per il pneumatico posteriore sono di 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 825 mm. La capacità del serbatoio è di 17.4 l.

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Triumph Bonneville T120 Black 2021 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, offre forme classiche allo stato puro, che possono essere apprezzate dagli amanti dello stile retrò. Inoltre, il suo motore è superiore, con una potenza di 80 hp e una coppia di 105 Nm, che assicurano una buona accelerazione. L'ergonomia della moto è adatta a quasi tutti, garantendo un buon comfort durante la guida. Infine, la Triumph Bonneville T120 Black 2021 è caratterizzata da un'alta qualità della lavorazione e dei materiali utilizzati, che conferiscono alla moto un aspetto elegante e raffinato.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R 2021 ha i suoi vantaggi. Innanzitutto, offre un ampio range di giri utilizzabile, che permette di sfruttare al meglio il motore in diverse situazioni di guida. La posizione di seduta attiva assicura una buona maneggevolezza e una buona sensazione di controllo durante la guida. Inoltre, la moto offre un'elevata stabilità grazie al suo telaio di prima classe. Infine, l'ottimo cambio con assistente di cambiata garantisce cambi di marcia fluidi e precisi.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Bonneville T120 Black 2021 ha poco spazio per l'angolo di piega, il che può limitare la sua maneggevolezza in curve strette. Inoltre, il telaio raggiunge i suoi limiti ad andatura sostenuta, il che può influire sulla stabilità della moto. Dall'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R 2021 ha alcuni svantaggi come il controllo della trazione che si regola in anticipo, il che può limitare il divertimento durante la guida sportiva. Inoltre, il sedile ha poca aderenza, il che può causare scivolamenti durante la guida. Infine, il display della moto è considerato obsoleto, rispetto ai display più moderni presenti su altre moto della stessa categoria.