Honda CMX500 Rebel S 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

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Panoramica - Honda CMX500 Rebel S 2025 vs Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Specifiche tecniche Honda CMX500 Rebel S 2025 rispetto a Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa58.6 mm
PotenzaPotenza46 hpPotenza45.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia42.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento499 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione121 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione95 mmEscursione90 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento121 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro296 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,188 mmLunghezza2,250 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,094 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,490 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 735 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)176 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.2 lCapacità serbatoio13 l
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia342 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO284 g/kmEmissioni combinate di CO289 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.6 l/100kmConsumo combinato3.8 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CMX500 Rebel S 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

La Kawasaki Eliminator 500 è una moto di successo in un segmento di prezzo competitivo. L'ultimo modello del marchio verde è facile da gestire e divertente da guidare a un prezzo interessante. I principianti, i motociclisti di vecchia data e i motociclisti intelligenti apprezzeranno questa cruiser urbana. A mio parere, la Kawasaki Eliminator 500 potrebbe raggiungere lo status di cult.

Maneggevolezza, un predatore in curva nonostante la bassa altezza da terra Motore, buona coppia

Peso, 167 kg

Cambio, ottima cambiata

Posizione di seduta, comodamente neutra Patente di guida classe A2

Specchio retrovisore, elegante ma con una visibilità quasi nulla sul posteriore pneumatici, IRC spugnosi, non danno quasi nessun feedback

Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX500 Rebel S vs Kawasaki Eliminator 500

Prezzo Honda CMX500 Rebel S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Eliminator 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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