Honda CBR500R 2014 vs. Honda CBR600RR 2016

Honda CBR500R 2014

Honda CBR600RR 2016

Overview - Honda CBR500R 2014 vs Honda CBR600RR 2016

Honda CBR500R 2014

Honda CBR600RR 2016

Technical Specifications Honda CBR500R 2014 compared to Honda CBR600RR 2016

Honda CBR500R 2014

Honda CBR600RR 2016

Honda CBR500R 2014

Honda CBR600RR 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	67 mm	Alesaggio	67 mm
Corsa	Corsa	66.8 mm	Corsa	42.5 mm
Potenza	Potenza	48 hp	Potenza	120 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	13,500 giri/min
Coppia	Coppia	43 Nm	Coppia	66 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min	Coppia a giri/min	11,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.7	Rapporto di compressione	12.2
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Digitale, Transistor	Accensione	Digitale, Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	471 ccm	Spostamento	599 ccm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,075 mm	Lunghezza	2,029 mm
Larghezza	Larghezza	740 mm	Larghezza	684 mm
Altezza	Altezza	1,145 mm	Altezza	1,115 mm
Interasse	Interasse	1,410 mm	Interasse	1,373 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	823 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	194 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	196 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15.7 l	Capacità serbatoio	18.1 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2014

Supersport e utilità quotidiana sono due estremi che possono essere combinati solo in un compromesso che soddisfa solo parzialmente entrambe le parti. Honda ha deciso di prestare maggiore attenzione all'uso quotidiano e di rendere la CBR500R il più accessibile e guidabile possibile. Visivamente sembra più affilata di quanto non sia, ma il divertimento non viene trascurato perché Honda è sempre attenta alla qualità e a un assetto armonioso. Una buona scelta per i motociclisti A2 e per tutti coloro per i quali 48 CV sono sufficienti.

Affidabile

finiture pulite

posizione di seduta rilassata

sedile basso

design accattivante

non una vera e propria supersportiva

prestazioni di livello A2

Honda CBR600RR 2016

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.