Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs. Honda CB1100 EX 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Honda CB1100 EX 2020

Panoramica - Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs Honda CB1100 EX 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Honda CB1100 EX 2020

Specifiche tecniche Royal Enfield Interceptor 650 2025 rispetto a Honda CB1100 EX 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Honda CB1100 EX 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Honda CB1100 EX 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	73,5 mm
Corsa	Corsa	67,8 mm	Corsa	67,2 mm
Potenza	Potenza	47 CV	Potenza	90 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7250 giri/min	Giri/min a potenza massima	7500 giri/min
Coppia	Coppia	52,3 Nm	Coppia	91 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5150 giri/min	Coppia a giri/min	5500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9,5	Rapporto di compressione	9,5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	ECU	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	Olio-aria
Cilindrata	Cilindrata	648 ccm	Cilindrata	1140 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico
Materiale	Materiale	Acciaio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	24 gradi	Angolo inclinazione sterzo	63 gradi
Avanzamento	Avanzamento	106 mm	Avanzamento	114 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	296 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2119 mm	Lunghezza	2200 mm
Larghezza	Larghezza	835 mm	Larghezza	830 mm
Altezza	Altezza	1067 mm	Altezza	1130 mm
Interasse	Interasse	1398 mm	Interasse	1490 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	217 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	255 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13,7 l	Capacità serbatoio	16,8 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CB1100 EX 2020

Il propulsore raffreddato ad aria in un telaio da moto di grossa cilindrata affascina ancora. Honda ha realizzato la moto con grande attenzione ai dettagli. La moto si guida con la stessa fluidità dell'aspetto e non sembra mai una moto hipster da stecca. Questa è la moto vera.

Moto genuina e terrena con una lunga storia

lavorazione amorevole e di alta qualità

maneggevolezza e fluidità

ottima messa a punto del motore.

Gioco dell'angolo di piega

potenza di picco

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Interceptor 650 vs Honda CB1100 EX

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB1100 EX

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.