Royal Enfield Himalayan 2023 vs. Honda NX500 2025

Royal Enfield Himalayan 2023

Honda NX500 2025

Panoramica - Royal Enfield Himalayan 2023 vs Honda NX500 2025

Royal Enfield Himalayan 2023

Honda NX500 2025

Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 2023 rispetto a Honda NX500 2025

Royal Enfield Himalayan 2023

Honda NX500 2025

Royal Enfield Himalayan 2023

Honda NX500 2025

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	67 mm
Corsa	Corsa	86 mm	Corsa	66,8 mm
Potenza	Potenza	24 CV	Potenza	48 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8600 giri/min
Coppia	Coppia	32 Nm	Coppia	43 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4250 giri/min	Coppia a giri/min	6500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9,5	Rapporto di compressione	10,7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHV	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	411 ccm	Cilindrata	471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	41 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico
Materiale	Materiale	Acciaio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	296 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	90 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2190 mm	Lunghezza	2165 mm
Larghezza	Larghezza	840 mm	Larghezza	830 mm
Altezza	Altezza	1370 mm	Altezza	1415 mm
Interasse	Interasse	1465 mm	Interasse	1445 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	199 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	196 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	17,5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A2
Autonomia	Autonomia	500 km	Autonomia	486 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	76,5 g/km	Emissioni combinate di CO2	82 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	3,18 l/100km	Consumo combinato	3,6 l/100km

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Himalayan 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda NX500 2025

La Honda NX500 è una versatile enduro da viaggio di categoria A2, che si trova particolarmente a suo agio sull’asfalto e ha molto da offrire, dagli spostamenti quotidiani alle gite rilassanti. Non presenta difetti gravi, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei viaggi a lunga distanza si apprezza la posizione di guida rilassata e le buone sospensioni, che offrono ottime prestazioni anche sui tratti tortuosi grazie ai freni potenziati. Chi è attento alla praticità apprezzerà i consumi contenuti e l’elevata autonomia; la moto se la cava bene anche su terreni leggermente accidentati.

Motore docile e facilmente modulabile, con erogazione lineare della potenza

Freni efficaci

assetto ben bilanciato

posizione di guida confortevole

autonomia elevata

maneggevolezza agile

non mette mai in difficoltà il conducente, ma garantisce comunque il piacere di guida

controllo della trazione facilmente disattivabile

il cambio innesta le marce in modo molto fluido

Idoneità fuoristrada limitata

ABS non disattivabile

potenza e carico utile (185 kg) leggermente insufficienti per i viaggi con passeggero

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan vs Honda NX500

Prezzo Royal Enfield Himalayan

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NX500

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.