Zero S 2018 vs. Zero S 2025

Zero S 2018

Zero S 2025
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Panoramica - Zero S 2018 vs Zero S 2025

Zero S 2018

Zero S 2025
Specifiche tecniche Zero S 2018 rispetto a Zero S 2025
Zero S 2018
Zero S 2025
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Elettrico | Tipo di motore | Elettrico |
---|---|---|---|---|
Potenza | Potenza | 54 hp | Potenza | 15 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 4,300 giri/min | Giri/min a potenza massima | 3,800 giri/min |
Coppia | Coppia | 92 Nm | Coppia | 132 Nm |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Cintura |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | Aria |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 159 mm | Escursione | 120 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
Escursione | Escursione | 161 mm | Escursione | 140 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 24.5 gradi |
---|---|---|---|---|
Avanzamento | Avanzamento | 80 mm | Avanzamento | 94 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 240 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,410 mm | Interasse | 1,450 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 807 mm | Altezza sella | 787 mm |
Peso a secco | Peso a secco | 171 kg | Peso a secco | 185 kg |
Velocità massima | Velocità massima | 153 km/h | Velocità massima | 139 km/h |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Zero S 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Zero S 2025

Accelerazione potente non appena si gira l'acceleratore. Un look ben realizzato che non cerca di essere troppo diverso. La Zero S convince per l'elevata idoneità all'uso quotidiano e al piacere di guida. Se state cercando una moto elettrica con patente A1, siete nel posto giusto!
Forte accelerazione
guidabile con la patente A1
bell'aspetto
ampio spazio nella zona del serbatoio
esposizione tranquilla e adulta
Prezzo elevato
Freno posteriore debole
Nessun cruise control regolabile
La dinamica di guida richiede un po' di tempo per abituarsi