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KTM 125 Duke 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2020

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

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Panoramica - KTM 125 Duke 2024 vs Husqvarna Svartpilen 701 2020

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Specifiche tecniche KTM 125 Duke 2024 rispetto a Husqvarna Svartpilen 701 2020

KTM 125 Duke 2024
Husqvarna Svartpilen 701 2020
KTM 125 Duke 2024
KTM 125 Duke 2024
Husqvarna Svartpilen 701 2020
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia11.5 NmCoppia72 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento692.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,357 mmInterasse1,436 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 835 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.

Motore vivace

maneggevolezza superagile

modalità Supermoto di serie

telaio maturo

freni al top

display TFT nitido

connettività (opzionale)

Ottica non per tutti i gusti

prezzo elevato per una moto da 125 cc

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

A prima vista, la Husqvarna Svartpilen 701 sembra una seconda moto classica. Ma in sella si presenta come un talento universale piacevole e accessibile. Rende felici i piloti esperti e soddisfa i principianti in egual misura. Il sovrapprezzo del 401 è considerevole, ma si ripaga al più tardi alle velocità più elevate sui grandi percorsi motociclistici. Lì, la Svartpilen 701 può andare a velocità sostenuta!

Ottimo telaio con una maneggevolezza fluida, ma non nervosa

il motore è un vero gioiello per gli amanti dei monocilindrici

posizione di seduta piacevole nel traffico cittadino

piace anche sull'asfalto rovinato - gamma di utilizzo molto ampia.

Le vibrazioni sono un po' fastidiose nei lunghi viaggi in autostrada

sedile duro per guidatore e passeggero

abitacolo poco leggibile.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 Duke vs Husqvarna Svartpilen 701

Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Svartpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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