CFMOTO 700CL-X 2022 vs. CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

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Technical Specifications CFMOTO 700CL-X 2022 compared to CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700MT 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza70 hpPotenza68 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia61 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
AccensioneAccensioneECUAccensioneECU
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento693 ccmSpostamento693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crocieraSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,107 mmLunghezza2,380 mm
LarghezzaLarghezza887 mmLarghezza955 mm
AltezzaAltezza1,200 mmAltezza1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)258 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio20 l

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Essendo una moto di un produttore meno conosciuto, la CFMOTO 700CL-X rimarrà probabilmente un consiglio per gli addetti ai lavori. Tuttavia, chi ha il coraggio di dare un'occhiata scoprirà che la CL-X è una naked elegante, ben fatta e agile, con un equipaggiamento di alto livello a un prezzo competitivo. Il telaio completamente regolabile, in particolare, è unico nella categoria e potrebbe rendere felice la giusta nicchia di motociclisti esigenti.

Motore di carattere

maneggevolezza agile

freni finemente controllabili

equipaggiamento abbondante per il prezzo

posizione di seduta confortevole

telaio completamente regolabile

I pulsanti potrebbero fornire un feedback migliore

i freni non sono adatti a una guida molto sportiva

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

La CFMOTO 700MT convince come moto da turismo d'avventura economica, con un'ergonomia confortevole, una buona maneggevolezza e un equipaggiamento solido. Il motore offre un'erogazione lineare della potenza, ma richiede un buon numero di giri. Le sospensioni sono tarate in modo confortevole e affrontano le asperità con facilità, mentre il peso elevato non disturba affatto la guida. I punti deboli sono evidenti nei freni e alle alte velocità a causa delle vibrazioni. Chi è alla ricerca di una moto classica non complicata, con un buon equipaggiamento e a un prezzo interessante, troverà qui un'opzione interessante.

Posizione di guida comoda e adatta al turismo Telaio confortevole con un buon assetto per le lunghe distanze

Maneggevolezza neutra e senza sforzo, facile da inserire in curva

Buona dotazione per il prezzo (display TFT, connettività, controllo di trazione) Ottimo rapporto qualità-prezzo

Il motore richiede un elevato numero di giri per una rapida propulsione Il peso elevato rende difficili le manovre Freni (soprattutto posteriori) con punto di pressione spugnoso

Turbolenze sul casco nonostante il parabrezza regolabile

Elevate vibrazioni e instabilità sopra i 135 km/h

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 700CL-X vs CFMOTO 700MT

Price CFMOTO 700CL-X

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 700MT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons