KTM 450 EXC-F 2024 vs. KTM 250 EXC 2025

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 250 EXC 2025
Panoramica - KTM 450 EXC-F 2024 vs KTM 250 EXC 2025

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 250 EXC 2025
Specifiche tecniche KTM 450 EXC-F 2024 rispetto a KTM 250 EXC 2025
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 95 mm | Alesaggio | 66.4 mm |
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Corsa | Corsa | 63.4 mm | Corsa | 72 mm |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 2 tempi |
Spostamento | Spostamento | 449.9 ccm | Spostamento | 249 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 48 mm | Diametro | 48 mm |
Escursione | Escursione | 300 mm | Escursione | 300 mm |
Sospensione posteriore
Escursione | Escursione | 310 mm | Escursione | 310 mm |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla, Tubo centrale | Tipo di telaio | Doppia culla, Tubo centrale |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 63.9 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63.9 gradi |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 260 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 220 mm |
Dimensioni e pesi
Altezza sella | Altezza sella | 963 mm | Altezza sella | 963 mm |
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Peso a secco | Peso a secco | 107.4 kg | Peso a secco | 104.9 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 8.5 l | Capacità serbatoio | 9 l |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 450 EXC-F 2024

La KTM 450 EXC 2025 convince come affidabile enduro tuttofare, che si distingue particolarmente bene nelle uscite più lunghe grazie alle caratteristiche del suo motore silenzioso e potente.
L'ampio intervallo di giri perdona molti errori di guida
comportamento di risposta sempre pulito
il motore tira fuori facilmente la potenza dalla manica e non viene mai messo veramente in discussione. I motociclisti che lavorano sodo e che guidano per molte ore saranno probabilmente più soddisfatti di questa moto che dei modelli 250 o 350 più radicali
erogazione della potenza fluida e silenziosa
consumi relativamente bassi
intervalli di manutenzione pratici
buona trazione
freno motore piacevolmente controllabile.
Il motore si riscalda rapidamente nei tratti molto lenti
leggermente più impegnativo in discesa rispetto alle piccole cilindrate o alle 2 tempi
il suono è un po' troppo invadente nelle zone sensibili
la noiosa regolazione dell'acceleratore richiede una nuova mappatura nella centralina.
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KTM 250 EXC 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.