Yamaha XSR125 2025 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

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Technical Specifications Yamaha XSR125 2025 compared to Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Yamaha XSR125 2025
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio57 mm
CorsaCorsa58.6 mmCorsa39.1 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza77 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia11.5 NmCoppia39 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 13,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.7 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione110 mmEscursione124 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro267 mmDiametro290 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,960 mmLunghezza1,990 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza765 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,330 mmInterasse1,380 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)140 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

La XSR125 può sembrare retrò, ma è estremamente moderna. Dopo tutto, il motore da 125 cc ha persino la fasatura variabile delle valvole! Ciò consente di ottenere una discreta dinamica di guida, poiché anche la maneggevolezza è molto efficace in combinazione con il peso relativamente basso. Tuttavia, il funzionamento è generalmente molto semplice e senza complicazioni, per cui anche i motociclisti alle prime armi e i principianti non si lasciano sopraffare. Anche il prezzo è adeguato, anche se a prima vista sembra piuttosto alto rispetto alle prestazioni, ma di solito è ancora più alto tra i concorrenti. Il look retrò di successo vale da solo la pena di desiderare la XSR125!

Motore collaudato e agile della MT-125

posizione di guida piacevolmente eretta

bel design retrò

lavorazione di alta qualità

buon rapporto qualità-prezzo

consumi ridotti

peso molto contenuto

Il freno della ruota anteriore dovrebbe essere un po' più affilato

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Il solo fatto che la Kawa Ninja ZX-4RR, con il suo motore a quattro cilindri in linea ad alto regime di giri in formato bonsai, non abbia una vera concorrenza la rende assolutamente unica. Il motore è anche il fiore all'occhiello, con un limite di giri a 16.000 giri/min, che vi renderà dipendenti dal numero di giri! La ciclistica, i freni e l'elettronica sono di alto livello, ma ciò che sorprende di più è il fatto che, nonostante la sua sportività, è ancora molto adatta all'uso quotidiano: la posizione di seduta non è così radicale come su altre moto supersportive.

Divertente quattro cilindri in linea

cambio rapido preciso con blipper

maneggevolezza equilibrata

ergonomia sportiva e piacevole

pacchetto elettronico completo

Il motore deve essere mantenuto in ordine

l'aspetto è confuso con le altre Kawasaki

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR125 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Price Yamaha XSR125

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-4RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons