KTM 125 Enduro R 2025 vs. Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 125 Enduro R 2025

Fantic XMF 125 Competition 2024
Panoramica - KTM 125 Enduro R 2025 vs Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 125 Enduro R 2025

Fantic XMF 125 Competition 2024
Specifiche tecniche KTM 125 Enduro R 2025 rispetto a Fantic XMF 125 Competition 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 58 mm | Alesaggio | 52 mm |
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Corsa | Corsa | 47.3 mm | Corsa | 58.7 mm |
Potenza | Potenza | 15 hp | Potenza | 15 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 11.5 Nm | Coppia | 11.8 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,750 giri/min | Coppia a giri/min | 6,750 giri/min |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 124.9 ccm | Spostamento | 124.66 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 41 mm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
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Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | perimetrale |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 285 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 220 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, Cavalcare con il filo | Sistemi di assistenza | Sistema frenante combinato |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,475 mm | Interasse | 1,435 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 890 mm | Altezza sella | 880 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 152 kg | Peso in ordine di marcia | 119 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 9 l | Capacità serbatoio | 7.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A1 | Guidabile con patente | A1 |
Autonomia | Autonomia | 375 km | Autonomia | 416 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 57 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 43 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 2.4 l/100km | Consumo combinato | 1.8 l/100km |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 125 Enduro R 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Fantic XMF 125 Competition 2024

La Fantic XMF 125 Competition combina una solida qualità costruttiva con un prezzo interessante e offre un'esperienza di guida autentica, particolarmente interessante per i puristi e gli appassionati di moto tradizionali che apprezzano una meccanica semplice senza i moderni sistemi di assistenza. Il design è accattivante e il suono è davvero impressionante per una 125cc ex works!
Buon rapporto qualità-prezzo
Scarico Arrow di serie
Posizione di guida eretta
Accessibile per i motociclisti più piccoli
Look accattivante
Sensazione di guida puristica
Basso consumo di carburante
Sedile piuttosto duro
maschera luci a scatti
assenza di ABS