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MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

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Panoramica - MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Specifiche tecniche MV Agusta Enduro Veloce 2024 rispetto a Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
MV Agusta Enduro Veloce 2024
MV Agusta Enduro Veloce 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa60.2 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza124 hpPotenza108 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia90 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.4 Rapporto di compressione13
SpostamentoSpostamento931 ccmSpostamento888 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro48 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione180 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione210 mmEscursione170 mm

Châssis

AvanzamentoAvanzamento118 mmAvanzamento133.3 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro265 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza930 mm
InterasseInterasse1,610 mmInterasse1,556 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 810 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a870 mmAltezza sella fino a830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

La MV Agusta Enduro Veloce è un'enduro da turismo versatile e potente che convince per le sue caratteristiche tecniche, ma anche per il grande divertimento di guida e l'eccezionale ergonomia. È una moto che fa la sua bella figura sia nei lunghi tour che nell'uso sportivo su strade tortuose e si rivela una compagna affidabile per i piloti più esigenti.

Potente motore a tre cilindri

Maneggevolezza molto dinamica per una Enduro da turismo da 21 pollici

Sella ben imbottita e regolabile, comoda per le lunghe distanze

Sospensioni anteriori e posteriori completamente regolabili

Elevato carico utile

Pratico volantino per una rapida regolazione del precarico delle molle

Spazio ed ergonomia eccellenti per pilota e passeggero Suono carismatico

Interruttori retroilluminati

Altezza della sella ragionevolmente accessibile per una moto da 21 pollici

L'ABS non riesce a tenere il passo con il carattere sportivo della moto e si regola un po' troppo presto

parabrezza non regolabile

mancanza di manopole riscaldate

il cambio rapido a volte va a scatti

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Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

L'ammiraglia dei modelli stradali Tiger 900. Praticamente tutte le caratteristiche possibili sono di serie. Con più potenza e prestazioni, la Tiger 900 GT Pro 2024 è ora ancora più facile e divertente da lanciare in curva, e ancora più divertente da lanciare fuori dalla curva.

Selle colorate per pilota e passeggero di serie

Sella bassa riscaldata (800 mm) disponibile

Sospensione posteriore regolabile elettronicamente

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie allo smorzamento del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

Prezzo relativamente alto

Nessun sistema radar

Non più conforme alla normativa A2

Display piuttosto lento

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Enduro Veloce vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Prezzo MV Agusta Enduro Veloce

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 900 GT Pro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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