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Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

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Panoramica - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Specifiche tecniche Royal Enfield Shotgun 650 2024 rispetto a Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza47 hpPotenza40 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia52.3 NmCoppia40 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,650 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento648 ccmSpostamento452 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione90 mmEscursione145 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro270 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,145 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza833 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)240 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.8 lCapacità serbatoio11 l
AutonomiaAutonomia303 kmAutonomia324 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO282.15 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.55 l/100kmConsumo combinato3.39 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Decelerazione su due ruote con cuore e carattere. È una moto per chi vuole sentire il vento, godersi il paesaggio e rilassarsi. Con le sue prestazioni rilassate, il look classico da cruiser e la solida lavorazione, cattura il cuore dei puristi che cercano l'originale.

Comfort di guida rilassato

Design classico da cruiser

Lavorazione solida

Esperienza di guida intensa

Prezzo vantaggioso

Equipaggiamento moderno (USB, luci a LED)

Maneggevolezza

Posizione di seduta comoda per le lunghe percorrenze

Consumo di carburante superiore alla media

opzioni limitate per il bagaglio

freni anteriori deboli

angolo di inclinazione delle ginocchia scomodo nei lunghi viaggi

peso elevato in manovra

telaio poco smorzato su asfalto scadente

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Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

La Royal Enfield Guerrilla 450 convince come moto naked versatile, con un motore accessibile e una grande maneggevolezza. Il suo telaio confortevole e la frizione fluida la rendono adatta all'uso urbano, mentre sulle strade di campagna ottiene punti grazie alla sua maneggevolezza stabile e dinamica. Il design retrò con elementi moderni come l'illuminazione a LED e il display TFT è un successo; gli unici inconvenienti sono le leve del freno e della frizione, che non sono regolabili. Nel complesso, la Guerrilla 450 offre un ottimo rapporto qualità-prezzo ed è ideale per i principianti e per i piloti esperti che cercano una moto solida come una roccia.

Prestazioni ragionevoli del monocilindrico Buon cambio di velocità Telaio confortevole Frizione fluida e maneggevolezza in città Design retrò con elementi moderni Display TFT con funzione Google Maps Altezza della sella ridotta e taglio stretto per una posizione in piedi sicura Buona ergonomia e posizione di seduta confortevole

Vibrazioni più forti a velocità autostradali Leve del freno e della frizione non regolabili

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Shotgun 650 vs Royal Enfield Guerrilla 450

Prezzo Royal Enfield Shotgun 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Guerrilla 450

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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