Voge DS900X 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

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Panoramica - Voge DS900X 2025 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Specifiche tecniche Voge DS900X 2025 rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2025

Voge DS900X 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025
Voge DS900X 2025
Voge DS900X 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
PotenzaPotenza95,2 CVPotenza115,6 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8250 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia95 NmCoppia92,1 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6000 giri/minCoppia a giri/min 8250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata895 ccmCilindrata890 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, Comfort

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1580 mmInterasse1572 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio19 l
AutonomiaAutonomia346 kmAutonomia345 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2127 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,9 l/100kmConsumo combinato5,5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione, Parabrezza

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

La Voge DS900X presenta ottimi presupposti di base, una dotazione molto completa a un prezzo interessante, ma durante la guida non sembra ancora perfettamente a punto. Il motore, la maneggevolezza e l’elettronica necessitano di qualche ritocco prima di poter convincere come pacchetto completo per l’adventure touring.

motore potente agli alti regimi

posizione di guida comoda

aspetto di alta qualità

buon impianto frenante

dotazione completa per i viaggi

messa a punto del motore poco armoniosa nel terzo inferiore della gamma di regimi

risposta dello sterzo pigra a causa di un ammortizzatore dello sterzo troppo rigido

i sistemi radar lampeggianti risultano fastidiosi durante la guida

il quickshifter non funziona in modo abbastanza fluido

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Le numerose modifiche hanno dato i loro frutti, la Ducati Multistrada V2 S nel model year 2025 è migliore che mai! Il comportamento approssimativo ai bassi regimi appartiene al passato e il cambio ora funziona molto meglio. Se siete alla ricerca del compromesso definitivo tra sportività e adattabilità ai viaggi, la "piccola" Multistrada è un'ottima scelta!

motore divertente e maneggevole in basso

freno anteriore ben modulato

telaio superbo

estremamente leggero

agilità incredibile

stabilità esemplare

ottima protezione dal vento per la testa

dettagli di lavorazione antiestetici

dosaggio del freno posteriore non perfetto

Confronto prezzi medi di mercato Voge DS900X vs Ducati Multistrada V2 S

Prezzo Voge DS900X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V2 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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