Kawasaki Vulcan S 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2009

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

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Panoramica - Kawasaki Vulcan S 2022 vs Triumph Bonneville T100 2009

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

Specifiche tecniche Kawasaki Vulcan S 2022 rispetto a Triumph Bonneville T100 2009

Kawasaki Vulcan S 2022
Triumph Bonneville T100 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa68 mm
PotenzaPotenza61 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia62.4 NmCoppia69 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 5,800 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento865 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,310 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza748 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 705 mmAltezza sella 775 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Vulcan S 2022

Kawasaki Vulcan S 2022

Indipendentemente dalla piattaforma su cui Kawasaki monta il bicilindrico da 650, il risultato è sempre una grande moto! Anche se il motore è insolitamente ricco di giri per una cruiser, il risultato è una cruiser che si qualifica come una cruiser sportiva se abbinata alla configurazione sportiva del telaio. L'unico freno è la limitata distanza dall'angolo di piega, ma questo non scoraggerà gli amanti della macinatura delle pedane. Con una moto così valida, speriamo che Kawasaki ne segua l'esempio: dopo tutto, la Vulcan S ci accompagna quasi immutata dal 2015.

Motore potente

messa a punto della ciclistica con il DNA sportivo Kawasaki

posizione di guida da vera cruiser

display di facile lettura

potenziale nella messa a punto

Aspetto un po' datato

moderata protezione dal vento

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Vulcan S vs Triumph Bonneville T100

Prezzo Kawasaki Vulcan S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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