Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Technical Specifications Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 compared to Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	102 mm	Alesaggio	88.9 mm
Corsa	Corsa	104 mm	Corsa	96.8 mm
Coppia	Coppia	136 Nm	Coppia	115 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	2,750 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,700 ccm	Spostamento	1,584 ccm

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Dimensioni e pesi

Lunghezza	Lunghezza	2,510 mm	Lunghezza	2,640 mm
Interasse	Interasse	1,665 mm	Interasse	1,625 mm
Altezza sella	Altezza sella	730 mm	Altezza sella	715 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	22.7 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

I veri uomini devono intervenire e farsi sentire di più. Ma il suono è l'unico punto debole del Voyager Custom, altrimenti si può presumere che sia più resistente della maggior parte di noi.

Design classico

elettronica integrata

ABS

può raggiungere velocità relativamente elevate

custodie spaziose

Una pesante cruiser da strada

i freni potrebbero essere più potenti

il suono è deludente

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

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