BMW S 1000 XR 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW S 1000 XR 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
Panoramica - BMW S 1000 XR 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020
La BMW S 1000 XR MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 sono entrambe motociclette sport-tourer di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una guida divertente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.
Dal punto di vista tecnico, la BMW S 1000 XR è dotata di un motore a quattro cilindri in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 CV e una coppia di 114 Nm. La trasmissione è a catena. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT è equipaggiata con un motore a due cilindri a V da 1301 cc, che produce una potenza di 175 CV e una coppia di 141 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la BMW S 1000 XR offre un'escursione di 150 mm, mentre la KTM 1290 Super Duke GT ha un'escursione di 125 mm. Nella parte posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock. L'escursione posteriore della BMW S 1000 XR è di 150 mm, mentre quella della KTM 1290 Super Duke GT è di 156 mm.
Per quanto riguarda il telaio, la BMW S 1000 XR ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che funge anche da motore portante. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

BMW S 1000 XR 2021
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, i freni anteriori della KTM 1290 Super Duke GT sono di tipo radiale e monoblocco, offrendo una maggiore potenza di frenata rispetto alla BMW S 1000 XR.
Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. La BMW S 1000 XR offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e controllo del cavalcabile. La KTM 1290 Super Duke GT, d'altra parte, offre un display TFT a colori da 6,5 pollici e un sistema di borse pratico come optional.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della BMW S 1000 XR è di 1552 mm, mentre quello della KTM 1290 Super Duke GT è di 1482 mm. L'altezza sella della BMW S 1000 XR è di 840 mm, mentre quella della KTM 1290 Super Duke GT è di 835 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 20 litri e 23 litri.
Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono un parabrezza regolabile. La BMW S 1000 XR offre anche luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT come dotazione di serie.
Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 XR, le modalità di guida personalizzabili consentono una risposta adatta alle diverse situazioni di guida. Inoltre, il motore a quattro cilindri offre una potenza ampia e utilizzabile in diverse condizioni. La moto è ben bilanciata grazie al telaio elettronico e offre buoni freni.

KTM 1290 Super Duke GT 2020
Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1290 Super Duke GT, il motore potente e sicuro offre prestazioni eccellenti. La moto è estremamente agile e offre un display TFT a colori da 6,5 pollici e una ricca dotazione di serie. Inoltre, il telaio semiattivo offre una guida precisa e il Quickshifter Plus funziona in modo impeccabile. Il sistema di borse è anche molto pratico.
Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 XR, l'angolo delle ginocchia potrebbe risultare un po' stretto per le persone alte durante i tour lunghi. Inoltre, le sospensioni potrebbero non essere abbastanza sensibili, rendendo difficile ottenere un assetto davvero confortevole. Infine, il consumo di carburante può essere elevato.
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke GT, i consumi di carburante possono essere relativamente elevati. Inoltre, le ottiche polarizzanti potrebbero non essere gradite da tutti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La scelta tra la BMW S 1000 XR MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.
Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una moto super sportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo mirato. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è semplicemente sempre un piacere da guidare. Sebbene il telaio si adatti bene al carico, non diventa mai sensibile o veramente confortevole. Il comfort del sedile è buono, ma l'angolo di inclinazione delle ginocchia diventa un po' brusco nei lunghi viaggi. Tuttavia, è un'ottima moto per la guida sportiva ma anche per le lunghe distanze.
KTM 1290 Super Duke GT 2020

La KTM 1290 Super Duke GT è chiaramente orientata al turismo sportivo, ma può anche stupire per le sue qualità sulle lunghe distanze. Se siete alla ricerca di una vera tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2021 e la KTM 1290 Super Duke GT 2020. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2021 è più alto del 35%. Della BMW S 1000 XR 2021 subisce una svalutazione di 720 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke GT 2020 invece subisce una svalutazione di 1.560 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 XR 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020, ossia 13 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, ossia 71 giorni rispetto ai 104 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.




















