Yamaha MT-10 2016 vs. BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Panoramica - Yamaha MT-10 2016 vs BMW S 1000 R 2016

La Yamaha MT-10 MY2016 e la BMW S 1000 R MY2016 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli sono dotati di motori in linea a 4 cilindri e trasmissione, ma presentano alcune differenze significative nelle caratteristiche tecniche e nelle prestazioni.

Iniziamo con la Yamaha MT-10 MY2016. Questa moto è equipaggiata con un motore CP4 che offre una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Il suo motore è noto per il suo carattere forte e la sua risposta immediata, offrendo un'accelerazione rapida e una guida emozionante. La MT-10 MY2016 è anche apprezzata per la sua estrema agilità e stabilità alle alte velocità, rendendola adatta sia per l'uso quotidiano che per la guida sportiva. I freni di questa moto sono potenti e garantiscono una frenata efficace in qualsiasi situazione. Inoltre, la MT-10 MY2016 emette un suono inconfondibile, che aggiunge un tocco di emozione all'esperienza di guida.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2016 è dotata di un motore in linea da 4 cilindri che produce anche 160 hp di potenza, ma offre una coppia leggermente superiore di 112 Nm. Il motore della S 1000 R MY2016 è noto per la sua potenza ben controllabile, offrendo una guida fluida e una risposta rapida all'acceleratore. Questa moto è dotata di un impianto frenante potente che garantisce una frenata efficace in ogni situazione. Inoltre, la posizione di seduta della S 1000 R MY2016 è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi.

Passando alle caratteristiche tecniche, entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambi i modelli presentano un telaio in alluminio che garantisce una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza. Tuttavia, la Yamaha MT-10 MY2016 è dotata di un telaio di tipo Deltabox, che offre una maggiore stabilità alle alte velocità. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2016 ha un telaio di tipo Twin Tube, che offre una guida più precisa e reattiva.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco che garantiscono una frenata potente e affidabile. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Yamaha MT-10 MY2016 ha un interasse di 1400 mm, mentre la BMW S 1000 R MY2016 ha un interasse leggermente superiore di 1439 mm. Inoltre, l'altezza sella della MT-10 MY2016 è di 825 mm, mentre quella della S 1000 R MY2016 è di 814 mm. Infine, il peso in ordine di marcia della MT-10 MY2016 è di 210 kg, mentre quello della S 1000 R MY2016 è di 207 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 17 litri, che consente di affrontare lunghe distanze senza dover fare frequenti rifornimenti.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-10 MY2016, il suo motore CP4 offre un carattere forte e una risposta immediata, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, la moto è estremamente agile e stabile alle alte velocità, garantendo una guida sicura e divertente. I freni sono potenti e garantiscono una frenata efficace, mentre il suono inconfondibile della moto aggiunge un tocco di emozione all'esperienza di guida.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R MY2016, il suo motore offre una potenza ben controllabile, offrendo una guida fluida e una risposta rapida all'acceleratore. Inoltre, l'impianto frenante è potente e garantisce una frenata efficace in ogni situazione. La posizione di seduta della moto è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-10 MY2016, la moto può essere meno confortevole rispetto alla BMW S 1000 R MY2016, con una protezione dal vento limitata e una vestibilità rigida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 R MY2016, la moto può essere costosa a causa degli optional irresistibili disponibili e il telaio può essere rigido, influenzando la maneggevolezza.

In conclusione, sia la Yamaha MT-10 MY2016 che la BMW S 1000 R MY2016 offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli hanno motori potenti e ben controllabili, sospensioni di qualità e freni potenti. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come il comfort, la maneggevolezza e il suono del motore.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2016 rispetto a BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 2016
BMW S 1000 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa50,9 mmCorsa49,7 mm
PotenzaPotenza160 CVPotenza160 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.500 giri/minGiri/min a potenza massima11.000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9000 giri/minCoppia a giri/min 9250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata998 ccmCilindrata999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2095 mmLunghezza2057 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1400 mmInterasse1439 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

La BMW S 1000 R convince su tutta la linea ed è molto più di una semplice versione naked della S 1000 RR. Con il suo carattere, una coppia maggiore ai medi regimi e un'elettronica di prima classe, stabilisce nuovi standard nel segmento delle naked ad alte prestazioni. Il pacchetto complessivo di prestazioni brutali, telaio eccezionale e praticità d'uso quotidiano la rende una delle migliori moto naked di sempre, a un prezzo sorprendentemente equo.

Prestazioni brutali con 160 CV

eccezionali sospensioni DDC

stabilità sorprendente alle alte velocità per una moto naked

elettronica perfetta con DTC sensibile

buon rapporto prezzo/prestazioni

carattere nonostante la perfezione

Caratteri troppo piccoli per l'indicatore della modalità di guida nel display

Aspetto troppo estremo per i tradizionalisti BMW

Senza pacchetti di equipaggiamento, mancano importanti funzioni elettroniche

Il vantaggio del prezzo si perde quando è completamente equipaggiato

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2016 e la BMW S 1000 R 2016. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2016 è più alto del 12%. Nel primo anno la Yamaha MT-10 2016 subisce una svalutazione di 940 EUR e nel secondo anno di 2.180 EUR. La BMW S 1000 R 2016 invece subisce una svalutazione di 450 EUR nel primo e di 2.290 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-10 2016 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2016, ossia 7 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 69 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi