Honda Super Cub C 125 2025 vs. Honda MSX125 Grom 2025

Honda Super Cub C 125 2025

Honda Super Cub C 125 2025

Honda MSX125 Grom 2025

Honda MSX125 Grom 2025

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Specifiche tecniche Honda Super Cub C 125 2025 rispetto a Honda MSX125 Grom 2025

Honda Super Cub C 125 2025
Honda MSX125 Grom 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio50 mmAlesaggio50 mm
CorsaCorsa63,1 mmCorsa63,1 mm
PotenzaPotenza9,8 CVPotenza9,8 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima7250 giri/min
CoppiaCoppia10,4 NmCoppia10,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 5500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce4Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata125 ccmCilindrata125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro26 mmDiametro31 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaiobackbone
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63,5 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento71 mmAvanzamento81 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro110 mmDiametro190 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore70 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore80 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
LunghezzaLunghezza1915 mmLunghezza1760 mm
LarghezzaLarghezza720 mmLarghezza720 mm
AltezzaAltezza1000 mmAltezza1015 mm
InterasseInterasse1245 mmInterasse1200 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 761 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)110 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)103 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio3,7 lCapacità serbatoio6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia246 kmAutonomia400 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO234 g/kmEmissioni combinate di CO235 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato1,5 l/100kmConsumo combinato1,5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda Super Cub C 125 2025

Honda Super Cub C 125 2025

Intelligente, intelligente, Honda continua a posizionare il Super Cub C125 alle nostre latitudini come un elegante gioiello, mentre in Asia viene utilizzato come strumento di lavoro e mulo da soma per eccellenza. La sua utilità quotidiana è ancora limitata dalla mancanza di un vano portaoggetti sotto la sella, ma ora può essere utilizzato senza problemi in due, e anche molto bene! Il telaio è sorprendentemente robusto anche quando si supera il carico massimo, ma rimane confortevole, il motore tira agilmente in combinazione con il cambio semiautomatico a quattro velocità e i freni decelerano in modo affidabile, come è tipico di Honda. La grande carta vincente è il look unico, che eleva il Super Cub nella schiera degli scooter e delle moto nobili da 125 cc, solitamente più costosi.

Da cavallo di battaglia a macchina di culto

potenza sufficiente, compresa quella dell'Euro5

maneggevolezza stabile

freni affidabili

look retro cool

LED e Smart Key

enorme fattore di divertimento

Spazio di stivaggio nullo

scarsa aderenza in condizioni stradali avverse

Honda MSX125 Grom 2025

Honda MSX125 Grom 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda Super Cub C 125 vs Honda MSX125 Grom

Prezzo Honda Super Cub C 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda MSX125 Grom

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi