Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. FB Mondial HPS 300 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

FB Mondial HPS 300 2019

FB Mondial HPS 300 2019

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Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 rispetto a FB Mondial HPS 300 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
FB Mondial HPS 300 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
FB Mondial HPS 300 2019
FB Mondial HPS 300 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa45,1 mmCorsa53,6 mm
PotenzaPotenza124 CVPotenza25 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.000 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia22 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10.800 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,9 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata636 ccmCilindrata249 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione90 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione151 mmEscursione90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro280 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2025 mmLunghezza2016 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza765 mm
AltezzaAltezza1105 mmAltezza1060 mm
InterasseInterasse1400 mmInterasse1370 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

La Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 è una moto che va quasi contro lo spirito del tempo, ed è proprio per questo che è così affascinante. Mentre molti costruttori hanno abbandonato da tempo la classica classe delle supersportive, Kawasaki rimane fedele all'idea di una moto sportiva leggera, ad alto numero di giri, precisa e senza compromessi. Il motore da 636 cc è straordinariamente fluido, offre emozioni da vera supersportiva agli alti regimi e ha una maggiore fruibilità rispetto alle classiche moto da 600 cc grazie alla cilindrata leggermente superiore. Il telaio è preciso, ispira fiducia e funziona bene sia su strada che in pista. I freni sono solidi e potenti. L'elettronica non è delle più moderne, ma è sufficiente e ben messa a punto nella pratica.

motore a quattro cilindri in linea da 636 cc, fluido e senza problemi di velocità forte cultura di marcia e ottima modulazione

telaio preciso e sicuro

impianto frenante potente e stabile

ottimo cambio con quickshifter dal funzionamento pulito

aspetto più moderno con TFT, luci a LED e connettività smartphone

più adatta all'uso quotidiano rispetto alle classiche supersportive da 600 cc

Ergonomia ridotta, soprattutto per i piloti più alti Quickshifter solo per le marce alte

niente ride-by-wire e niente blipper

l'ABS della ruota posteriore non può essere disattivato separatamente Protezione dal vento piuttosto stretta di serie Elettronica non all'altezza delle ultime supersportive

FB Mondial HPS 300 2019

FB Mondial HPS 300 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-6R vs FB Mondial HPS 300

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo FB Mondial HPS 300

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