BMW S 1000 R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

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Panoramica - BMW S 1000 R 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2014

La BMW S 1000 R MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2014 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 R è equipaggiata con un motore a 4 cilindri da 999 cc che produce una potenza di 160 CV e una coppia di 112 Nm. La KTM 1290 Super Duke R, d'altra parte, è dotata di un motore a 2 cilindri da 1301 cc che eroga una potenza di 173 CV e una coppia di 144 Nm. Quindi, la KTM ha un motore più grande e più potente rispetto alla BMW.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, che offrono una guida stabile e una buona maneggevolezza. Il telaio della BMW è realizzato in alluminio, mentre quello della KTM è in cromo-molibdeno. Entrambi i telai sono robusti e resistenti, ma il telaio in alluminio della BMW potrebbe offrire una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a quattro pistoni. Tuttavia, la BMW utilizza una tecnologia frenante radiale, mentre la KTM utilizza una tecnologia radiale monoblocco. Entrambi i sistemi frenanti offrono prestazioni eccellenti e una buona potenza di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la BMW offre anche un sistema di sospensione dinamica che regola automaticamente la sospensione in base alle condizioni di guida. Questo sistema può migliorare la stabilità e il comfort di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della KTM è leggermente più lungo rispetto a quello della BMW, mentre l'altezza della sella è leggermente più alta sulla KTM. La capacità del serbatoio della KTM è leggermente superiore rispetto a quella della BMW.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la BMW S 1000 R offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, i suoi optional sono irresistibili ma costosi e il telaio potrebbe risultare rigido.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R offre una maneggevolezza precisa, un controllo della trazione efficace e un motore potente. Tuttavia, il prezzo di acquisto della KTM è elevato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la BMW S 1000 R MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2014 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2016 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW S 1000 R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza173 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Con tutta la potenza e i video "Beast" di KTM, questo mostro di potenza è in realtà una moto per tutti i giorni, per il turismo o per andare al lavoro.

Maneggevolezza precisa

controllo della trazione

motore potente

Prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2016 e la KTM 1290 Super Duke R 2014. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2016 è più alto del 17%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2016 subisce una svalutazione di 450 EUR e nel secondo anno di 2.290 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2014 invece subisce una svalutazione di 1.770 EUR nel primo e di 2.950 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 46 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH