Aprilia Dorsoduro 750 2009 vs. Ducati Hypermotard 796 2011

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 796 2011

Overview - Aprilia Dorsoduro 750 2009 vs Ducati Hypermotard 796 2011

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 796 2011

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 750 2009 compared to Ducati Hypermotard 796 2011

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 796 2011

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 796 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	92 mm	Alesaggio	88 mm
Corsa	Corsa	56.4 mm	Corsa	66 mm
Potenza	Potenza	91 hp	Potenza	77 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	82 Nm	Coppia	77 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	750 ccm	Spostamento	803 ccm

Sospensione anteriore

Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Marzocchi

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Marzocchi

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,216 mm	Lunghezza	2,120 mm
Interasse	Interasse	1,505 mm	Interasse	1,455 mm
Altezza sella	Altezza sella	870 mm	Altezza sella	825 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13 l	Capacità serbatoio	12.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 750 2009

La Dorsoduro 750 si dimostra una moto tuttofare ben bilanciata che riesce a trovare un equilibrio tra l'idoneità all'uso quotidiano e il piacere di guida. L'innovativo comando dell'acceleratore elettronico si è dimostrato affidabile e, insieme al caratteristico motore V2, consente un'ampia gamma di applicazioni. La combinazione di maneggevolezza per i principianti e potenziale sufficiente per i piloti esperti è particolarmente convincente. I pochi punti deboli tecnici sono ben documentati e prevedibili.

Tre curve di mappatura selezionabili con carattere diverso

motore molto elastico con ampio range di funzionamento

maneggevolezza di buon livello

pacchetto freni di alta qualità con mordente

telaio equilibrato

pratici intervalli di manutenzione

posizione di seduta adatta all'uso quotidiano

Il serbatoio da 12 litri troppo piccolo limita l'autonomia

la pompa dell'acqua mostra carenze dopo 40.000 km

è necessaria una regolazione frequente della catena secondaria

costoso controllo del gioco delle valvole ogni 20.000 km

telaio un po' troppo rigido alle alte velocità

protezione dal vento limitata

Ducati Hypermotard 796 2011

Chiunque si descriva come un bon vivant attento al rischio, ma allo stesso tempo avverso al rischio e allo stile, dovrebbe provare la Hypermotard. Ma il giro di prova dovrebbe durare più del solito: circa un'ora. È il tempo necessario perché la scintilla dell'Hyper prenda piede e perché voi possiate capire l'Hypermotard.

Prestazioni gestibili

prezzo impegnativo

motore robusto

agilità.

Maneggevolezza relativamente complicata

freni non ottimali per l'asfalto scivoloso.