Suzuki GSX-S1000S Katana 2021 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

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Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000S Katana 2021 rispetto a Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza65 hp
CoppiaCoppia108 NmCoppia73 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro40 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione130 mmEscursione99 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo26.4 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento116.1 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,125 mmLunghezza2,185 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,160 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 808 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

La Suzuki GSX-S1000S Katana è basata sulla naked GSX-S1000 e convince per la qualità e i valori interni di una tipica moto giapponese. La Katana ha anche le carte in regola per diventare un classico, essendo la prima ad adottare lo stile degli anni Ottanta. La posizione di guida è sorprendentemente comoda e il manubrio alto consente un controllo piacevole. Con la sua carenatura anteriore bassa, forse non è una vera moto da turismo, ma può certamente passare per una moto crossover che combina perfettamente retrò, naked e turismo.

Motore a quattro cilindri in linea potente e di qualità superiore

look assolutamente unico

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza

controllo della trazione regolabile su cinque posizioni

buon impianto frenante

cambio rapido di alta qualità

telaio solido ma pronto per i viaggi

Poche funzioni elettroniche

prezzo relativamente alto rispetto alla GSX-S1000 di base

serbatoio del carburante piccolo

display LC di difficile lettura

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000S Katana vs Moto Guzzi V9 Bobber

Prezzo Suzuki GSX-S1000S Katana

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V9 Bobber

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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