Honda CB1000R Black Edition 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Panoramica - Honda CB1000R Black Edition 2021 vs KTM 890 Duke 2021

L'Honda CB1000R Black Edition MY2021 e la KTM 890 Duke MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. Entrambe le moto presentano un motore in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione.

In termini di potenza, l'Honda CB1000R Black Edition si distingue con i suoi 145 cavalli, mentre la KTM 890 Duke offre 115 cavalli. Questo conferisce all'Honda una maggiore potenza e una risposta più pronta dell'acceleratore. Tuttavia, la KTM compensa con una maneggevolezza superiore grazie al suo motore ricco di giri.

Entrambe le moto hanno una coppia notevole, con l'Honda che offre 104 Nm e la KTM 92 Nm. Questa coppia elevata consente una guida potente e una risposta rapida dell'acceleratore in entrambe le moto.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, l'Honda utilizza sospensioni Showa sia all'anteriore che al posteriore, mentre la KTM utilizza sospensioni WP. Entrambe le moto offrono una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione per una guida personalizzata.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Sia l'Honda CB1000R Black Edition che la KTM 890 Duke sono dotate di un telaio solido, con l'Honda che utilizza un telaio in acciaio e la KTM un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori da 310 mm con pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano anche la tecnologia radiale per una migliore sensibilità e potenza frenante.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e connettività opzionale. L'Honda CB1000R Black Edition offre anche il cambio rapido, mentre la KTM 890 Duke offre il controllo del lancio e il controllo anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, l'Honda CB1000R Black Edition ha un interasse di 1455 mm e un'altezza sella di 830 mm, mentre la KTM 890 Duke ha un interasse di 1476 mm e un'altezza sella di 820 mm. Entrambe le moto offrono una capacità del serbatoio di carburante sufficiente per lunghi viaggi, con l'Honda che ha una capacità di 16,2 litri e la KTM di 14 litri.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In termini di optional, entrambe le moto offrono fari a LED e display TFT. Tuttavia, la KTM 890 Duke offre anche la connettività come optional, che consente di collegare il proprio smartphone alla moto per accedere a funzioni avanzate.

Per quanto riguarda i vantaggi, l'Honda CB1000R Black Edition si distingue per il suo motore potente, il cambio rapido fluido, la maneggevolezza agile, il display TFT da 5 pollici e l'aspetto elegante. D'altra parte, la KTM 890 Duke offre un motore ricco di giri, una maneggevolezza superiore, un cambio rapido morbido come il burro, un pacchetto elettronico avanzato e non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CB1000R Black Edition ha un manubrio stretto, che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti. D'altra parte, la KTM 890 Duke richiede un pagamento aggiuntivo per il quickshifter, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni acquirenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche avanzate. L'Honda CB1000R Black Edition si distingue per la sua potenza e il suo aspetto elegante, mentre la KTM 890 Duke offre una maneggevolezza superiore e un pacchetto elettronico avanzato. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Honda CB1000R Black Edition 2021 rispetto a KTM 890 Duke 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021
KTM 890 Duke 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione131 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.2 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento93 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Nobile, dignitosa e incredibilmente potente. La CB1000R Black Edition fa una bella figura sia davanti all'opera che in una fumata sportiva sulla strada di campagna. Anche a pieno carico, il propulsore emana pura compostezza, mentre la ciclistica e i componenti dei freni reggono bene la potenza e il peso. Un'ottima moto naked a tutto tondo che trasmette la qualità Honda in tutto e per tutto.

Motore potente

cambio rapido fluido

maneggevolezza agile

display TFT da 5 pollici

aspetto elegante

manubrio stretto

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB1000R Black Edition vs KTM 890 Duke

Vi sono delle differenze tra la Honda CB1000R Black Edition 2021 e la KTM 890 Duke 2021. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke, con 78 giorni rispetto ai 94 giorni per la Honda CB1000R Black Edition. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli dell'Honda CB1000R Black Edition a partire dall'MY 2021 e 11 della KTM 890 Duke a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda CB1000R Black Edition è stato pubblicato in data 02/11/2020 e registra oltre 97.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke pubblicato in data 19/01/2021 che registra 37.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB1000R Black Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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