BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW F 900 R 2021

La BMW R nineT Pure MY2021 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette naked di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R nineT Pure è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 109 hp e una coppia di 116 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene tramite olio-aria. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante prevede doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La BMW R nineT Pure è dotata di ABS, modalità di guida e ABS in curva come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi comprendono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un'altezza sella di 805 mm e un peso in ordine di marcia di 219 kg. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED e fari a LED.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

D'altra parte, la BMW F 900 R è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento avviene tramite liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio, ma di tipo Twin Tube. Il sistema frenante prevede doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La BMW F 900 R è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi comprendono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg. Tra gli optional disponibili ci sono fari a LED e un display TFT.

La BMW R nineT Pure presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore boxer offre prestazioni eccellenti, garantendo una guida potente e coinvolgente. Inoltre, il telaio stabile contribuisce a una maneggevolezza facile e accessibile, rendendo la moto adatta sia per i motociclisti esperti che per i principianti. Il design eccezionale è un altro punto di forza della R nineT Pure, che si distingue per la sua estetica unica. Infine, la moto offre un'ampia gamma di accessori originali BMW, consentendo ai proprietari di personalizzare il loro veicolo secondo le proprie preferenze.

Dall'altro lato, la BMW F 900 R presenta diversi vantaggi distintivi. Il suo cockpit è dotato di una connettività funzionale, consentendo al pilota di accedere a informazioni utili durante la guida. Inoltre, la moto offre una vasta gamma di opzioni elettroniche che possono essere gestite in modo logico, garantendo una guida personalizzata e sicura. La maneggevolezza della F 900 R è molto accessibile, ma allo stesso tempo offre una guida disinvolta e sportiva quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e confortevole, consentendo al pilota di godersi il viaggio. Infine, la moto offre una vasta scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione, tra cui opzioni di sella bassa e alta. Le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo sia comfort che precisione di guida.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW R nineT Pure manca di contagiri e indicatore di marcia, che potrebbero essere considerati importanti da alcuni motociclisti. Inoltre, l'ottica esclusiva in alluminio è disponibile solo con un sovrapprezzo. D'altra parte, la BMW F 900 R presenta un cambio un po' rigido, sia con che senza quickshifter, che potrebbe influire sulla comodità di guida. Inoltre, il motore può risultare un po' ruvido nella parte superiore e il paraspruzzi posteriore è considerato scarso.

In conclusione, la BMW R nineT Pure MY2021 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette naked di alta qualità, ognuna con i propri punti di forza e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante, garantendo un'esperienza di guida emozionante e coinvolgente.

Specifiche tecniche BMW R nineT Pure 2021 rispetto a BMW F 900 R 2021

BMW R nineT Pure 2021
BMW F 900 R 2021
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Solo lo stesso
Differenze
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.2 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.9 mmAvanzamento114.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curvaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza815 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dimostra che anche l'ingresso più economico nel mondo delle R nineT non scende a compromessi in termini di prestazioni ed emozioni di guida. Se si scelgono gli accessori originali dei bavaresi, si scopre subito che anche la Pure diventa un sogno visivo! Gli unici compromessi sono le sospensioni, poco reattive, e gli indicatori, ridotti al minimo indispensabile, tranne l'indicatore di velocità e il contachilometri parziale. Ma con una moto così retrò e dal carattere così forte, si può passare sopra anche a questi piccoli inconvenienti.

motore superbo

telaio stabile

maneggevolezza facile e accessibile

look eccezionale

ampia gamma di accessori originali BMW.

contagiri e indicatore di marcia mancanti

ottica esclusiva in alluminio con sovrapprezzo

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Pure vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Pure 2021 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT Pure 2021 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT Pure 2021 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 8 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 67 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW R nineT Pure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della BMW R nineT Pure a partire dall'MY 2017 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R nineT Pure è stato pubblicato in data 24/10/2016 e registra oltre 17.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Pure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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