BMW K 1200 R Sport 2009 vs. Yamaha XJR 1300 2016

BMW K 1200 R Sport 2009

BMW K 1200 R Sport 2009

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

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Specifiche tecniche BMW K 1200 R Sport 2009 rispetto a Yamaha XJR 1300 2016

BMW K 1200 R Sport 2009
Yamaha XJR 1300 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa63,8 mm
PotenzaPotenza163 CVPotenza98 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.250 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia127 NmCoppia108,4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8250 giri/minCoppia a giri/min 6000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione9,7
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata1157 ccmCilindrata1251 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2228 mmLunghezza2175 mm
LarghezzaLarghezza856 mmLarghezza765 mm
AltezzaAltezza1230 mmAltezza1115 mm
InterasseInterasse1580 mmInterasse1500 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia241 kgPeso in ordine di marcia240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio14,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1200 R Sport 2009

BMW K 1200 R Sport 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Nel model year 2015, la Yamaha XJR 1300 rappresenta l'ultimo stadio di evoluzione e forse anche l'ultima possibilità per una quattro cilindri raffreddata ad aria davvero grassa. Yamaha vanta una tradizione decennale in questo segmento e negli ultimi anni è diventato di moda utilizzare queste moto come base per le conversioni caferacer. La XJR 1300 non sembra artificiale, ma onesta. Se vi piacciono i motori a quattro cilindri, siete nel posto giusto. Oltre all'aspetto accattivante, alla ricca coppia e alla sensazione di guida disinvolta, la moto offre anche molti vantaggi pratici. Sia in città che nei lunghi tour, la moto vi farà divertire molto. A differenza della Racer, qualche piccolo accessorio aggiuntivo le farebbe bene per mostrare tutto il suo potenziale davanti al bar.

Motore molto raffinato

grande potenza e coppia in abbondanza

posizione di seduta confortevole in ogni situazione

lavorazione di alta qualità

ottimi componenti del telaio.

Non c'è ABS

in assenza di corrente d'aria, il motore irradia molto calore sulla parte posteriore

la presa dell'acceleratore è un po' dura nei lunghi viaggi.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1200 R Sport vs Yamaha XJR 1300

Prezzo BMW K 1200 R Sport

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XJR 1300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi